Как научиться правильно вязать морской узел?

Беседочный или булинь

Один из самых распространенных узлов, состоящий из нескольких более простых. Он универсален, а моряки используют его для швартовки, страховки моряков или привязывании каната к гаку. Этот основной морской узел надежен, а вязать его можно с тросами любой толщины и из разных материалов. Вяжется он элементарно и по надобности быстро развязывается. Вяжется по следующей схеме:

• сформируйте на свободном конце петлю и пропустите через нее конец;
• обведите ходовым концом коренной и вновь заведите в петлю;
• после заключения ходового конца в малую петлю затяните булинь.

При необходимости узел легко развязывается – для этого нужно сдвинуть петлю от ходового конца в сторону коренного.

Самые популярные приемы вязания

Начинающему с нуля вязать морские узлы схема вязки покажется запутанной. Но научиться по инструкциям, картинкам или онлайн-урокам несложно. Освоив основные элементы, можно легко перейти к двойным многокомпонентным плетениям. Удобнее учиться вязать узлы на веревке или толстом шнуре.

Прямой

Используется для вязания оборванной лески или двух канатов с разным диаметром. Его также называют рифовым, так как ранее применяли для рифления (сворачивания) парусов. Согласно морским книгам, способ появился в 1795 году.

Прямой узел схема вязания

Потребуется два каната, желательно разного цвета ‒ темный и светлый. Чтобы завязать этот морской узел, схема такова:

1. Наложить темный канат на светлый, образовав крест.
2. Ходовой конец темного каната оплести вокруг светлого.
3. Поднять оба конца двух канатов вверх и накинуть темный на светлый. Оплести вокруг.
4. Оба ходовых конца должны выходить сверху. Это основное отличие прямой вязки от похожих и основанных на ней вариантов.
5. Затянуть.

Булинь

Булинь умеет вязать каждый моряк, так как он универсальный и содержит элементы нескольких плетений. Это незатягивающаяся петля, которую делали на конце веревки. Она часто спасала жизнь человека, упавшего за борт.

Техника очень старая, большинство морских так или иначе представляют ее разновидности. Булинь научились делать еще древние египтяне, но по-прежнему используют туристы и моряки, именуя «королем». Булинь также называют беседочным. Ранее он использовался для привязывания беседки ‒ деревянной доски на канатах, с помощью которой людей поднимали на мачты или спускали за борт.

Булинь узел — схема вязания

Рыбакам, которые хотят с булиня научиться вязать морские узлы, схема вязки для начинающих понравится. Порядок прост:

1. Взять веревку. Прочность плетения не зависит от ее материала или диаметра.
2. Сформировать петлю ближе к концевому отрезку.
3. Взять ходовой конец, пропустить его через петлю, делая это снизу вверх.
4. Ходовым концом веревки сделать круг через коренной.
5. Продеть его в петлю уже сверху вниз.
6. Затянуть за коренной конец.

Восьмерка

Еще один вид с незатягивающейся петлей, который часто применяют рыбаки, альпинисты. Им связывают отдельные концы лески или троса, закрепляют крючок, обеспечивают страховку при скоростном спуске. На восьмерке основано еще одно известное плетение ‒ фламандская петля.

Как сделать морской узел-восьмерку пошагово:

1. Сформировать петлю ходовым концом, расположив его под веревкой.
2. Затем сформировать фигуру, напоминающую цифру 8, проведя ходовой конец над веревкой. Пропустить его через петлю сверху вниз.
3. Завязать, потянув концы веревки в разные стороны.

Восьмерка узел — схема вязания Петля восьмерки при нагрузке не сместится и останется такой же, как в момент завязывания. Поэтому она легко распустится, даже если веревка долго была в использовании.

Минусами восьмерки называют сложность вязания, необходимость в усилении при тонкой леске.

Простой полуштык

Полуштык появился в Европе более 100 лет назад. Его часто используют как завершающий элемент для страховки основного. Завязывается вокруг опоры, выдерживает большие нагрузки. Английский вариант названия ‒ half hitch.

Простой полуштык редко применяют в чистом виде, так как ходовой конец требует дополнительной фиксации. Иначе он развязывается самопроизвольно. Обычно полуштык прихватывают с помощью тонкого шнура.

Простой полуштык

Чтобы правильно завязать морской узел, нужно:

1. Перекинуть веревку через опору.
2. Ходовой конец провести над коренным, продеть его в получившуюся петлю.
3. Прикрепить ходовой конец к коренному шнуром.

Якорный

Старинный корабельный узел, поэтапное описание которого появилось в литературе 1794 года. Среди русских мореплавателей известен как рыбацкий штык, или английский. По конструкции напоминает полуштык, так как завязывается на опоре. По технике это вариант двойного простого.

Издавна используется в сфере судоходства из-за прочности, нужен для скрепления канатов, подвергающихся сильному натяжению. Так крепили якорь, швартовочный трос, сейчас используют для связывания рыболовных снастей.

Якорный узел

Чтобы вязать якорные морские узлы, используйте схему:

1. Взять веревку, перекинуть ее через опору.
2. Обернуть дважды.
3. Перекинуть ходовой конец через коренной, сделав обнос.
4. Ходовой конец закрепить с помощью дополнительного шнура.

Якорный легко развязывается, очень надежен, особенно при закреплении мокрых или обледеневших тросов. В рыболовстве применяется при фиксации крючка.

Техника безопасности

• В процессе вязания узлов следует быть очень осторожным, иначе можно получить травму. Прочная веревка состоит из множества тонких волокон, которые при определенном усилии могут порезать руки. Особенно, это актуально на этапе затягивания узлов, поскольку требуется серьезное усилие.
• Перед подъемом больших грузов, нужно удостовериться в том, что веревка соответствует необходимой прочности. В любом случае, лучше перестраховаться и взять веревку с определенным запасом прочности.
• Ни в коем случае, нельзя применять подобные узлы при перевязывании частей тела. Это может привести к прекращению кровотока, что повлечет за собой непредвиденные результаты. При этом следует учитывать тот факт, что удавка склонна к самозатягиванию.
• Главное, предупредить, хотя на сегодня нет случаев, когда удавка действительно навредила человеку, если не считать эшафотную петлю. Но тот факт, что удавка является достаточно надежным соединением и очень простым в изготовлении, то большинство рыбаков пользуется именно удавкой, когда нужно надежно и быстро закрепить какие-либо предметы.

Игорь 27.05.2017

Основные морские узлы

 Беседочный узел/булинь – один из наиболее важных морских узлов, который стоит освоить в первую очередь каждому моряку. Он содержит в себе элементы различных морских узлов, что делает его почти универсальным узлом, который используют и для страховки, и для швартовки, и для крепления троса к гаку. Связывание двух тросов этим морским узлом считается наиболее надёжным. Существенный плюс – в возможности его применения для тросов любого диаметра и из любого материала. Он легко вяжется, не скользит по тросу, его легко развязать, но при этом сам он никогда не развязывается и особо надёжен.Из-за такой универсальности беседочный узел нередко называют королём морских узлов.

Как завязать беседочный узел:1) создать с верха вниз петлю;2) протянуть через образовавшуюся петлю ходовой конец;3) затем пропустить ходовой конец позади коренного и снова продеть в петлю, после чего ходовой конец должен оказаться в другой петле;4) туго затянуть.Хотя беседочный узел достаточно прочный, развязать его тоже не составит проблем, стоит лишь немного сдвинуть петлю ходового конца по отношению к немного ослабленному при этом коренному концу.

Восьмёрка – типичный классический морской узел, названный так по своей форме. Он лежит в основе вязания многих узлов и обычно применяется в качестве узла-стопора и закрепляющего узла. Основное преимущество восьмёрки – в лёгкости завязывания и развязывания, даже в случаях намокания троса. Как завязать узел восьмёрка:1) ходовой конец обнести вокруг коренного, а затем вытянуть поверх него, образовав тем самым петлю;2) пропустить ходовой конец в образовавшуюся петлю, перед этим заведя его за себя же;3) крепко затянуть.

Прямой узел – один из древнейших морских узлов, который древние греки именовали геркулесовым. Основное его назначение – связывание двух тросов одного диаметра. Прямой узел часто используемый, но далеко не самый надёжный морской узел. Его главный недостаток в сползании по тросу и сильном затягивании при больших нагрузках или при намокании, поэтому в таких случаях его лучше не использовать. Завязывают прямой узел довольно просто: один ходовой конец в одном направлении, второй – в другом (если в одном направлении, то получится ненадёжный т.н. «бабский» узел), а для развязки стоит лишь потянуть ходовой и коренной концы в разные стороны.

Простой полуштык и его более сложные вариации

 Простой полуштык – широко распространённый простой не затягивающийся морской узел, который лежит в основе более сложных вариаций такого рода. Для его получения необходимо ходовой конец обвести вокруг предмета, к которому будет крепиться трос, а затем обвести вокруг коренного конца, и пропустить через образовавшуюся петлю. Затем ходовой конец прикрепляют к коренному. Такой узел отличается высокой надёжностью и отлично выдерживает сильную тягу.

 Простой штык – более сложный вариант простого полуштыка, который образуется из двух таких одинаковых узлов. Главное его назначение – закрепление швартовных концов на причалах и буксировка. Такой узел образуется не больше, чем тремя полуштыками. Большее количество никак не повлияет на прочность и надёжность узла, о чём красноречиво свидетельствует английская поговорка, утверждающая, что трёх полуштыков достаточно даже для королевской яхты.

 Простой штык со шлагом – морской узел, аналогичный простому штыку, только с одним дополнительным шлагом вокруг того предмета, за который крепится трос. Также используется для швартовки, в особенности при длительных стоянках, поскольку надёжнее простого.

 Рыбацкий штык/якорный узел – один из древнейших и наиболее надёжных узлов, который используется для крепления троса к якорю, а также при всех работах с тросами под воздействием сильной тяги. Он во многом похож на простой штык со шлагом, только первый полуштык проходит внутри шлага, охватывающего предмет крепления.

Важно выработать настолько хорошие навыки вязания морских узлов, что даже с закрытыми глазами уметь легко завязать требуемый в конкретной ситуации узел, и практика в этом деле – одно из основных условий для успешного освоения этого искусства

Давно вы имели по-настоящему КРУПНЫЙ УЛОВ?

Когда последний раз ловили десятки ЗДОРОВЕННЫХ щук/карпов/лещей?

Нам всегда хочется получать результат от рыбалки – поймать не три окунька, а десяток килограммовых щук – вот это будет улов! Каждый из нас мечтает о таком, но далеко не каждый умеет.

Хорошего улова можно достичь (и мы это с вами знаем) благодаря хорошей прикормке.

Ее можно приготовить в домашних условиях, можно купить в рыбацких магазинах. Но в магазинах дорого, а чтобы приготовить прикормку дома, нужно потратить уйму времени, да и, по праве говоря, далеко не всегда домашняя прикормка хорошо работает.

Вам знакомо то разочарование, когда вы купили прикормку или приготовили ее дома, а поймали три-четыре окунька?

Так может быть пора воспользоваться действительно рабочим продуктом, эффективность которого доказана как научно, так и практикой на реках и прудах России?

Fish Megabomb

дает тот самый результат, который мы не можем достичь сами, тем более, стоит она дешево, что отличает от других средств и времени тратить на изготовление не нужно – заказал, привезли и вперед!

Конечно, лучше один раз попробовать, чем тысячу раз услышать. Тем более сейчас – самый сезон! Скидка в 50% при заказе это отличный бонус!

Узнайте подробнее про приманку!

Основные морские узлы

Булинь

Королем, среди узлов, называют Булинь. Из-за своей универсальности, этот «беседочный узел» и получил такой титул. Он удобен на любых канатах (разная толщина, материал). Никогда сам не развязывается, но легко распускается при необходимости. Просто вяжется и не имеет скольжения по самому тросу. Содержа в своей структуре разнообразные детали других узлов, используется для:

• страховки;
• швартовки;
• креплению к предметам (гаку, кольцу);
• связыванию двух различных тросов, при этом считаясь одним из самых надежных соединений.

Схема вязки:

1. Делается петля.
2. Ходовой конец проводится сквозь нее.
3. После чего заводится за коренную часть.
4. Затем пропускается обратно в петлю, кончик остается во второй петельки.
5. Производится тугое затягивание.

Восьмерка

Относится к классическим морским креплениям. Соответствующей формой (8), полностью оправдывает свое название. Восьмерка входит в основу многих способов вязания. Используется как закрепляющий или стопорный узел. Легко может завязываться, развязываться (даже при намокании веревок).

Способ завязывания:

1. Ходовая часть вытягивается сверху коренного конца, обведя его вокруг.
2. Сквозь полученную петлю, проводится ходовой конец, предварительно заведенный за себя.
3. С усилием затягивается.

Удавка

Используется для закрепления и подъема груза на высоту.

Принцип завязывания:

1. Груз обносится ходовой частью троса.
2. Коренной конец оборачивается несколько раз вокруг ходовой части.
3. Для большей надежности используют удавку со шлагом.

Штык

Это вариант полуштыка, более сложного исполнения. Штык получается из двух узлов. Основным его предназначением служит использование во время буксировки или швартовки.

Вяжется следующим образом:

1. Ходовой конец оборачивается вокруг предполагаемого объекта.
2. Далее обводится вокруг коренной части (простой полуштык).
3. Процедура повторяется.

Такой узел можно выполнить со шлагом:

Он чаще всего используется во время длительной стоянки судов, являясь более надежной вариацией первого образца.

Рыбацкий штык

Еще одним способом крепления служит рыбацкий штык, носящий также название «якорного узла». Этот крепеж используется при соединении каната с якорем, работе, где используется сильная тяга.

Прямой

Служит способом соединения основных концов одинаковой веревки (равного диаметра). Это один из старейших видов связывания тросов, используемых в морском деле. Основным его недостатком, считается слишком сильное затягивание во время намокания, при больших прилагаемых на узел нагрузках. Так же, прямой узел имеет тенденцию к сползанию.

Вяжется:

1. Основные части троса соединяются.
2. Перемещаются, по отношению друг к другу, затягиваются.
3. Чтобы сохранить надежность и симметрию, кончики (ходовые) выводятся на туже сторону, где располагаются коренные концы.

Воровской

Является родственным прямому узлу. В его завязывании есть небольшое отличие, ходовые части располагаются по диагонали, относительно основных концов.

https://youtube.com/watch?v=vA0dQhUIfpE

Тёщин и Бабий узел

Еще одними похожими креплениями служат «тещин» и «бабий» узлы. Из-за своей НЕнадежности, скользят по веревке при затягивании, считаются позором для флота, хотя и нашли свое успешное применение на берегу.

Нужно помнить, что это одни из самых обманчивых крепежей. Связав концы тросов одним из этих способов, близко от одного из концов стропа, всегда существует опасность соскальзывания узла с веревки (под нагрузкой), в самое неподходящее время. Особенно часто это происходит с концами разного диаметра.

Сооружение переправы с помощью удавки

В пеших туристических походах, часто приходится переправляться через различные преграды (речки, возникшие после ливней препятствия, овраги), транспортировать получивших травму (заболевших) членов группы. Одним из способов это сделать, установить простую, навесную съемную переправу.

Для этого понадобится:

• Основной грузовой строп (10-12 мм в диаметре). По нему будет передвигаться участник (груз) через препятствие. Длинной она выбирается на 5-6 м больше расстояния между предполагаемыми опорами.
• Трос диаметром 10 мм для дополнительной страховки. Он должен быть длиннее двойного расстояния препятствия, приблизительно на 10 м.
• Приспособление для уменьшения износа грузового троса.

Место для переправы следует выбирать с учетом:

• более высокого исходного участка (переправа должна производиться под наклоном);
• надежных опор для крепления грузовой веревки по обеим сторонам преграды (деревья, камни и т. п.);
• минимальная ширина препятствия в месте переправы;
• возможности переправиться одному из участников группы на другую сторону, недалеко от предполагаемого места установки переправы.

Для вязки стропа на опоре, используется узел удавка. Что бы крепление было надежным, следует соблюдать следующие правила:

• все места перехлестов петли из веревки должны соприкасаться с корой дерева;
• удавку рекомендуется использовать только для вязания вокруг подходящих деревьев;
• ствол следует подбирать более 20 см в диаметре.

Крепить трос за кусты, камни, группу стволов молодых деревьев, следует при помощи «простого штыка».

Узел грепвайн

Грепвайн – более сложный узел, чем приведенные ранее. Это надежный узел, предназначенный для связывания двух веревок, лент и проч. Он не требует страховочных узлов, однако сильно затягивается при повышенной нагрузке.

Две веревки одинакового диаметра накладываются друг на друга, завязывается как бы двойной контрольный узел с одной стороны, затем то же самое с другой. После узлы стягиваются.

Надёжный узел. Под нагрузкой сильно затягивается. Используется для связывания веревок одинакового и разного диаметров.

Узел «Срединный» (австрийский проводник)

Узел вяжется на одной веревке. Веревка берется за нужный участок, затем поворотом на 360° из нее складывается восьмерка, вершина которой опускается вниз и протаскивается, как показано стрелкой на рисунке, чтобы вышла петля. Для того чтобы получился правильный узел, нужно растянуть концы веревки в разные стороны. Контрольный узел не вяжется.

Узел, который дает возможность сделать надежную петлю абсолютно в любом месте веревки. Он ослабляет ее прочность даже меньше, чем «проводник» или «восьмерка».

В отличие от всех узлов описанных выше, штык не относится к незатягивающемся петлям. Однако область применения этих узлов сходна. Он используется для закрепления верёвок к опорам и грузов к верёвкам.

Это интересно: Походный котелок для костра

Важной особенностью этого узла является то, что его можно завязать под нагрузкой. После снятия нагрузки штык очень легко развязывается — он вообще не затягивается!

Обратите внимание на удивительно простую схему узла! Количество петель верёвки вокруг грузового конца может быть любым, но не менее двух

Вязка контрольного узла обязательна!

История узлов

Древние узлы были обнаружены в Финляндии. По исследованиям стало ясно, что они относятся к позднему каменному веку. Конечно же, навык вязание узлов пришло к нам намного раньше, но материальные доказательства тому, к сожалению, не сохранились до наших времен.

Работая с ними человек того века создавал различного рода изделия, которые помогали ему в хозяйстве. Кроме этого они также применялись в создании различных аксессуаров. Также узлы по мнению людей того времени имели магическую силу.

Как говорилось раннее, в древней Греции прямой мусинг имел широкое применение. Они делали из него талисман и носили на шее, считая, что он сможет защитить его обладателя. Кроме этого, он также применялся и в медицине. С помощью него греки перевязывали раны пострадавшим.
Они имеют большое количество интересных легенд и историй.

Практически все узлы не забыты и дошли до нас в целости и сохранности. Во время раскопок находились остатки разных упряжек, элементов одежды, аксессуаров, разного рода оружия труда, а также несколько видов узлов. Но абсолютно все были известны и на нынешний день.

Но большой толчок дало развитие парусного флота. Благодаря ему мы смогли создать ещё больше узлов, которые не имели никаких лишних элементов. История их очень богата и по ней мы можем узнать, как жили наши предки. Каких высот они достигли в подобном искусстве.

Ежедневно каждый из нас сталкивается с таким понятием, как узел. С этим словом связан процесс завязывания мужского галстука или женского платка, спортивных шнурков. В быту, на природе, на даче, а также во время охоты и рыбалки данное понятие просто незаменимо.

Технология завязывания брамшкотового узла пошагово

Чтобы сплести простой классический шток или двойной брамшкот, следуйте инструкции. Выбирая канатики для обучения, остановите выбор на среднем диаметре и нескользящем материале (рисунок 4).

Если вы решили попробовать связывать брамшкот на одном канатике, а не на двух, мы предоставим схему, как вязать узел веревкой одной:

1. Сверните пополам основной шнурок, придерживая между пальцев образовавшуюся петельку.
2. Ходовой кончик просовываем в отверстие, ведем под основной петелькой и заворачиваем таким образом, чтобы появилась новая петля, но уже другого цвета. В нее вдеваем кончик и затягиваем.
3. Также вы можете изначально зафиксировать основной шнурок встречным стременным плетением.
4. Шкотовое плетение готово.

Рисунок 4. Соединение можно выполнить на одной и двух веревках

После вашего ознакомления с штоковым плетением, перейдем к схеме брамшкотового узла. Это несколько усложненная связка, но не настолько, чтобы вы не овладели ей за минуту. Мы расскажем, как вязать со схемой и объяснением (рисунок 5).

Давайте начнем сначала:

1. Сложите вдвое шнурок одного цвета, образовав петлю. Держите соединение между большим, средним и указательным пальцем руки.
2. Свободный кончик просовываем в образовавшееся ушко, затем обводим вокруг петельки. Сгибаем внизу и продеваем конец тонкой веревки во вторую образовавшуюся петлю того же цвета, что и свободная стропа.
3. Не затягивая, повторяем операцию. Должно получиться два оборота, после которых следует затянуть нить. Плетение с двумя нитями ‒ брамшкотовый узел готов.

Рисунок 5. Пошаговая схема вязки

Соединение тросиков в количестве двух брамшкотовых с контрольного раза получится даже у человека, который ни разу не обращался с морскими плетениями.

В статье мы рассмотрели, как плести одну из самых простых и надежных связок ‒ брамшкот. Практические рекомендации по вязке вы сможете посмотреть в видео.

Поделиться

• 60

26.01.2019
5 371

продаем лодки казанка модификации сибирь лодочные моторы

Вяжется этот морской сваечный узел очень просто, однако при его использовании необходимо иметь в виду, что надежно удерживать охватываемый им объект он может только при вполне определенной ориентации относительно направления нагрузки, действующей на закрепляемый объект.

Чтобы завязать этот узел, вначале необходимо сделать обычную закрытую петлю, как это показано на рис. 69.

После этого необходимо определить, в каком направлении будет действовать нагрузка на закрепляемый этим узлом объект.

Рис. 69

В данном примере давайте предположим, что нам необходимо закрепить этим узлом какой-либо груз.

Поскольку сила тяжести, действующая на груз, всегда направлена вниз (если только не применяется система блоков, меняющая направление действия силы), то начальную петлю необходимо завернуть вверх, как это показано на рис. 70.

Рис. 70

Это и есть главное правило при вязании сваечного узла — начальная петля всегда должна смещаться в направлении, противоположном направлению силы, которая будет воздействовать на закрепляемый в сваечном узле объект.

Можно выразиться и по-другому: начальная петля всегда должна смещаться в сторону коренного конца веревки, который и будет воспринимать нагрузку от закрепленного в сваечном узле объекта.

После этого накладываем петлю на коренной конец веревки и закрепляем груз, как показано на рис. 71.

Рис. 71

Вид этого узла с закрепленным предметом с обратной стороны показан на рис. 72.

Рис. 72

Но все-таки что же произойдет, если отступить от правила вязания сваечного узла, согласно которому начальная петля всегда должна заворачиваться в направлении, противоположном направлению силы, которая будет действовать на закрепляемый в сваечном узле объект?

На рис. 73 показано, что петля смещается вниз для подготовки узла, призванного удержать груз, увлекаемый силой тяжести также вниз, после чего в узел вставляется груз, как показано на рис. 74.

Рис. 73

При близко расположенном ходовом конце этот конец просто вывалится из петли, и, соответственно, груз также не будет зафиксирован и упадет, как это показано на рис. 75. Рисунки 74 и 75 специально показаны на малиновом фоне, напоминающем красный запрещающий сигнал светофора, чтобы было ясно, что так делать нельзя.

При этом не следует путать понятия «груз» и «направление действия нагрузки».

На рис.76 сваечный узел использован для крепления веревки с грузом за сук дерева.

Груз, несомненно, увлекается силой тяжести вниз, но в данном-то случае сваечный узел прикреплен не к грузу, а к сучку, который, согласно 3-му закону Ньютона, воздействует на веревку в направлении, противоположном тому, в котором действует груз.

Другими словами, сучок можно рассматривать в качестве объекта, который стремится вверх, и, следовательно, в таком случае начинать вязать сваечный узел необходимо со смещения петли вниз, как это показано на рис. 73.

Ценность сваечного узла в том, что его можно завязать в любом месте веревки или троса, что позволяет использовать его для решения многих практических задач.

Например, для быстрого изготовления веревочной лестницы, как это показано на рис. 77.

При этом особенно тщательно необходимо придерживаться правила ориентации узла относительно направления действия нагрузки.

Например, в целях экономии пространства участок веревочной лестницы, показанный на рис. 77, изображен в горизонтальном, а не вертикальном положении.

Из рисунка нетрудно догадаться, что для подъема по этой лестнице вверх ее необходимо повернуть на 90 градусов по часовой стрелке.

Кстати, заслуживает внимания рассмотрение того, что получится, если сваечным узлом вместо груза закрепить ходовой конец той самой веревки, на котором он завязан (рис. 78), после чего затянуть коренные концы, расположенные по обе стороны сваечного узла, как это показано на рис. 79.

Мы увидим, что получится голландский вариант беседочного узла (рис. 80). Вот вам и еще один способ вязания замечательного беседочного узла.

Рис.80

Причем необходимо заметить, что после обнесения ходового конца вокруг шеста или столба и заправки его в сваечный узел (как это показано на рис. 81) достаточно будет просто энергично дернуть за коренной конец веревки, и сваечный узел мгновенно превратится в беседочный (рис. 82).

Это говорит о том, что сваечный узел является ближайшим родственником беседочного узла, или, если выразиться по-другому, сваечный узел с заправленным в свою же петлю ходовым концом — это не что иное, как развёрнутый беседочный узел.

Принцип работы первых лагов

Секторный лаг Самый ранний образец лага – обычное бревно или доска с прикрепленным тросом – линем (лаглинем). Во время движения судна приспособление кидали за борт с кормы. Оно удерживалось на водной поверхности с помощью отростков лаглиня в нескольких точках, что позволяло занимать перпендикулярное положение относительно направления хода корабля.

Интересно: Почему в физике расстояние обозначается буквой s, а скорость – v?

Измерение скорости корабля

По причине торможения сектора водой, линь подавался примерно со скоростью движения корабля. Моряк определял длину линя, уходящего за борт в течение фиксированного времени, чаще всего, 30 или 60 секунд. Для этого на тросике с одинаковым интервалом вязали узлы, которые затем и подсчитывали. Расстояние между узелками устанавливали заранее таким образом, чтобы количество узлов отражало скорость плавсредства. В результате новая единица получила наименование узел.

Приведем пример

Если лаг разбит на сектора, интервалы между которыми составляют 50,7 фута (тождественно 1/120 морской мили) при скорости передвижения объекта в один узел прибор за 60 секунд сможет вытравиться на два узелка (1/60 мили), а за 30 секунд на 1 узелок. Получается, что в случае вытравливания за 30 секунд десяти узелков скорость судна составляет 10 узлов.

Интересно: Правильное употребление термина – судно идет полным ходом тринадцать узлов, при этом неверно говорить тринадцать узлов в час.

Виды и способы выполнения узла удавка

Для вязания нужно обзавестись верёвки определённой длины. Возможно, вам не удастся сразу же запомнить, как вяжется определённый способ. Помните, здесь нужна постоянная тренировка а, главное, практика. Если вы не будете пользоваться ими хотя бы раз в неделю, то со временем все ваши знания о них просто сотрутся, как ненужный ресурс.

Каждый из узлов имеет своё название, но не нужно слишком уж заострять своё внимание на этом. главное это научится их правильно вязать и использовать в жизненных ситуациях

Беседочный узел — это основной и необходимый для любой ситуации. Каждый моряк или рыбак должен освоить его в самом начале. Он необходим как является заложенной основой нескольких узлов, Это является для него ключевым, более универсальным и подходящим в любой ситуации. Связывание двух верёвок вместе с помощью этого метода происходит надёжнее.

Для того чтобы сделать такой беседочный тип необходимо выполнить следующее:

• Сделать сверху вниз обычную петлю.
• Затем необходимо продеть через эту петлю определённый конец веревки.
• Протягиваем его позади коренного, а далее снова направляем созданную петлю. Благодаря этому ходовой конец уже оказывается во второй петле.
• Остаётся лишь только туго его затянуть.

Следующий вид верёвочных узлов схемы для начинающих это восьмёрка. Этот вид назван, скорее всего, по своему напоминанию цифры восемь. Его используют очень часто как стопор. Самое большое его преимущество состоит в лёгкости составлении и возращения в прежнее положение в любых условиях.

Как сделать морской узел этого вида нужно:

• Одну верёвку оборачиваем вокруг другой, вытягиваем её поверх него. При этом образовывается петля.
• Протягиваем этот же конец в нашу петлю, но до этого заводим его за себя.
• Затягиваем его покрепче.

Одним из известных типов морских узлов является прямой. Это один из немногих самых первых, которые были ещё во времена древних греков. Он служит механизмом соединения двух верёвок. Прямой используется очень часто, но это отнюдь не делает его самым надёжным. При сильных нагрузках происходит сползание его по верёвке или туго затягивается, что в процессе приводит к невозможному развязыванию.

Сделать его не составит большого труда. Для этого нужно всего лишь один конец протянуть в одну сторону, а второй в другую, делая при этом петлю.

Удавка также пользуется большой популярностью. Она издревле использовалась моряками. Он пользовался популярностью не только среди рыбаков и профессиональных моряков, но служил и в других слоях жизни

Узел восьмерка

Скользящий узел

Мы рассмотрели разные варианты, а напоследок оставили еще один красивый морской узел, называемый скользящей петлей. Вяжется он по следующей схеме:

• на ходовом конце формируется, но не затягивается обычный узел;
• свободный конец пропускают через образовавшиеся витки;
• узел подтягивается, но низ петли придерживается.

Посмотрите видео, как сделать скользящую петлю, и вы быстро научитесь ее вязать из любой веревки и даже лески.

Мы рассмотрели, как вязать основные морские узлы в картинках, а вы можете потренироваться на небольшом кусочке веревки. Также предлагаем посмотреть видео, как завязывать основные морские узлы.

www.sportobzor.ru

Основные морские узлы: -простой узел, -прямой узел, -узел удавка, -узел восьмерка, -брамшкотовый (2 оборота) или шкотовый (1 оборот)узел, -скользящий узел, полуузел, -узел полуштык. В видео представлено 8 основных морских узлов, которые завязать теперь просто,легко и нетрудно. Данные морские узлы применяются в любой отрасли нашей повседневной жизни:альпинизм, туризм,морское дело, рыбалка, домашнее хозяйство и многое другое. Подробнее как вязать морские узлы: 1 Простой узел Область применение: Самый легкий,простой из всех однорядных стопорных узлов.

жет быть применен для защиты веревки от развертывания. 2 узел Удавка Область применение: Обычная простая удавка похожа по своей структуре скользящему узлу за исключением одного момента, открытая петля должна образовываться из более длинного конца, а не короткого. Применима как хорошая ловушка для поимки животных. Данный узел удавка не относится к висельной петле. 3 Полуузел Область применение: Полуузел – это главная основа многих узлов ,которые используются и в морском деле и в альпинизме, рыбалке,домашнем хозяйстве и т.п.. Известен как «завязывающий» узел, первое действие для завязывания прямого узла. 4 Узел полуштык Область применение: Узел полуштык грандиозно выполняет свою функцию как завязанный одним концом веревки, окаймляющий предмет и страхующий свой собственный коренной конец одним узлом. 5 Прямой узел Область применение: Узел очень надежен на верёвках изготовленных из растительных материалов при относительно небольших нагрузках. На современных синтетических веревках без фиксации свободных концов лучше не вязать. Две веревки имеющие два разных диаметра данным узлом лучше не вязать, иначе более тонкая веревка под нагрузкой перережет более вторую более толстую. ямой узел многие знают под вторым названием-Рифовый узел. 6 Узел восьмерка Область применение: «Восьмерка» – это самый удобный и быстрый стопорный узел, который не дает потерять шкот или фал фал, например, на мачте. Свойства представленного узла великолепны, он никогда не затягивается и легко развязывается. Для предотвращения узла восьмерки к развязыванию рекомендуется его перевязать с легким натягом. 7 Шкотовый узел (один оборот),брамшкотовый (2 оборота) Область применение: Шкотовый узел используется для связывания двух канатов,лесок и веревок разной толщины. Более толстая веревка должна использоваться для обычной петли, как показано на в видео. Также шкотовый узел великолепно держит веревки и одинаковой толщины. 8 Скользящий узел Область применение: Скользящий узел (Slip Knot) похож на узел Удавке, но есть нюанс, открытая петля образуется из короткого конца, а не длинного. Это один из наиболее часто завязываемых узлов, в вязании это первая петля при наборе петель, она называется скользящим узлом, но часто завязывается удавкой. Смотрите на моем канале «Как завязывать» другие видео про морские узлы на тему: туристические узлы,альпинистские узлы,веревочные узлы,рыболовные узлы и др. На моем канале «как завязывать» обязательно посмотрите другие видео. Если видео полезным,то поставьте лайки и ПОДПИШИТЕСЬ: Ссылка на канал Другие рубрики канала: -как завязывать галстук -как завязывать шнурки -как завязывать снуд и шарфы -как завязывать морские узлы -как завязывать рыболовный крючок -как завязывать спортивные пояса (самбо,дзюдо,карате и тд.) и многое другое

Спасибо за просмотр с уважением канал как завязывать

www.moscatalogue.net

Похожие записи:

Введение в топографию и ориентирование Королева тени — хоста Раифский (мужской) монастырь и заповедник Что лучше пафос или ларнака Новый год 2022 в санаториях республики алтай Ловля на джиг с берега на реке