Содержание
Как построить катамаран с мотором своими руками?
Создать собственноручно плавательное средство в принципе можно, но это весьма сложный и трудоемкий процесс. Для начала вам необходимо хорошо продумать эскиз самоделки. В первую очередь создается каркас, который большинство рыбаков советуют производить с Дюран. Потом происходит монтаж воздушных баллонов. Их рекомендованная длина должна равняться не больше 3,8 м.
Поливинилхлоридный состав рекомендуется выбирать с большой плотностью. Чем больше, тем лучше. За баллонами монтируется баллер с обязательным использованием натяжек. Обязательно предусмотрите спецклапан для надувания агрегата. На завершающем этапе ставят стрингер и досточки для сидения пассажиров.
На что еще обратить внимание
- Маневренность – здесь все зависит от того, для какой цели приобретается лодка. Для туристических поездок потребуется поворотливый и юркий катамаран. Тем пользователям, которые хотят просто плыть по течению, на этот пункт особого внимания обращать не стоит.
- Плавучесть – отвечает за то, насколько прочно будет держаться судно на волнах и при сильном ветре.
- Линейная скорость – этот показатель определяет максимальную скорость, которую способен развить транспорт без усилий со стороны пользователя.
- Габариты – также немаловажный параметр, необходимый для определения грузоподъемности и выносливости плавсредства.
- О грузоподъемности также можно уточнить отдельно. Чаще всего такой параметр указан в килограммах. Благодаря этим данным покупатель сможет узнать о допустимом количестве пассажиров.
Виды катамаранов для рыбалки под мотор
Катамараны с мотором характеризуются наличием комфорта и удобством в процессе путешествия по рекам, озерам, водохранилищам и другим водоемам. Такие плавсредства оборудованы монобаллонами.
Конструкция катамарана позволяет организовать своеобразную палубу определенной жесткости, которая может возвышаться над поверхностью воды. Это самый подходящий вариант для рыбалки, тем более, что на палубе может поместиться до 10-ти человек. Кроме этого, конструкция катамарана позволяет преодолевать большие расстояния. Что касается проблемы транспортировки, то и здесь ничего невозможного нет. Любой рыбак не против того, чтобы приобрести подобное плавсредство, или сделать его своими руками.
Модели с гибким рундуком
Это наиболее перспективные модели на сегодняшний день. Производятся они из ПВХ материалов и имеют гик средней толщины. Воздушный клапан плавсредства располагается в районе стрингера. Средняя плотность материала, из которого производятся надувные элементы, составляет 800 грамм/на метр квадратный. Подобные устройства имеют определенные достоинства, связанные с возможностью установки довольно крупных баллонов. Тип крепежного устройства – крестообразный. Приблизительная цена на подобные плавсредства составляет порядка 60 тыс. рублей.
Модели с жестким рундуком
Для рыбалки на небольших глубинах больше подойдут модели с жестким рундуком. Хотя на сегодняшний день известны некоторые конструкции, рассчитанные всего лишь на 2 пассажира. В конструкции предусмотрены две опоры, которые крепятся под подшивкой.
Аппарат так же производится из ПВХ материалов. Баллоны крепятся по обеим сторонам от стрингера. Существуют так же конструкции с баллерами, где баллоны располагаются выше поверхности гика. Здесь используются материалы несколько меньшей плотности – 700 г/метр квадратный. Здесь используются латки из резины.
Это удовольствие обойдется в 50 тыс. рублей.
Особенности моделей на два бимса
Подобные конструкции так же пользуются большим спросом, несмотря на то, что они рассчитаны на двух рыболовов. При этом, их грузоподъемность достигает 300 кг при длине в 3,5 метра.
Практически у всех моделей толщина стрингеров не превышает 1,3 мм. Латки размещены только на поверхности баллонов
При выборе следует обратить особое внимание на защищенность носовой части. Крепеж всех элементов выполнен посредством крестовин
Если имеется 55 тыс. рублей, то можно отправляться в специализированный магазин.
Катамараны с тремя бимсами
Эти плавсредства могут взять на борт 4 человека, при грузоподъемности в 500 кг. Рундуки этих аппаратов не имеют большой жесткости, хотя встречаются конструкции, где предусмотрено 2 опоры. У этих плавсредств, в основном, размещено по два баллона. Ширина катамарана для рыбалки не превышает 1,3 метра. Воздушные клапаны располагаются в районе стрингеров. Заполнить баллоны воздухом можно в течение 10-ти минут. В этих конструкциях используются особо прочные материалы. Приобрести такой катамаран можно за 45 тыс. рублей.
Модели с низкими опорами
Такие модели не допускают установки мощных двигателей. Как правило, они оборудуются двумя или тремя баллонами. Кроме этого, некоторые модели оборудованы стрингерами, которые крепятся на поливинилхлоридных накладках. Рассчитаны они на грузоподъемность до 300 кг. При этом, применяются баллоны среднего диаметра.
Встречаются конструкции с баллерами и с резиновым гиком. Стоит такое плавсредство в пределах 55 тыс. рублей.
Модели с высокими опорами
Такие конструкции предназначены для установки моторов, повышенной мощности. Длина некоторых конструкций достигает 4-х метров. Как правило, в таких плавсредствах устанавливаются баллоны большего диаметра. Что касается рундуков, то они имеют среднюю степень жесткости. Выпускаются модели с двумя или тремя пассажирскими местами. Для крепления опор используются дополнительные растяжки. Толщина стрингеров не превышает 1,4 мм. Для изготовления баллонов используется ПВХ материал, с высокой плотностью (до 800 г/метр квадратный). Каркас изготовлен исключительно из дюраля. Стоит подобное плавсредство в пределах 60-ти тыс. рублей.
Лучшие недорогие алюминиевые лодки
Какую выбрать алюминиевую лодку бюджетого типа? В основном такие модели отличаются скромной вместительностью, грузоподъемностью, габаритами. Мощных технических эксплуатационных характеристик от них не стоит тоже оижать. По рейтингу положительных отзывов, оптимальным параметрам и экспертным оценкам были отобраны лучшие недорогие модели.
Малютка-Н 3.1м
Среди бюджетных алюминиевых суден хорошие характеристики демонстрирует этот товар отечественного производства. На ее носу можно видеть ручку для удобного перемещения пассажиров внутрь. Если будет потребность, владелец может установить мотор, его мощность не должна превышать 5 лошадиных сил. В комплекте прилагается две комфортные лавки из дерева с водостойким покрытием, пара весел для гребли. Дно также изготовлено из алюминия. Грузоподъемность выдержит 2 человек и вес 210 кг. Монолитный корпус гарантирует надежность, безопасность. Небольшой вес позволяет перевозить на крыше автомобиля.
Достоинства:
- Небольшой вес;
- Недорогой ценник;
- Легкость управления;
- Установка мотора по желанию;
- Монолитный корпус.
Недостатки:
- Неплоская форма дна;
- Неокрашенный корпус.
Легкий вариант для двоих человек позволит путешествовать на небольшие расстояния без волнений о безопасности. Хорошие оценки получила конструкция, габариты, цена. Отрицательные отклики касались внешнего вида, точнее отсутствия покраски металла.
Охотник 250
При создании этого агрегата разработчик постарался усовершенствовать статическую остойчивость, благодаря чему можно полноценно использовать внутреннее пространство судна. Речь идет о плоскодонной форме, которая справится с глиссированием на спокойной поверхности воды и при волне до 0.5 м. Удаляться от берега разрешено на 500 м. Отличительная особенность Охотника 250 – небольшой вес всего 40 кг, компактность, что гарантирует ее легкую транспортировку. Возможно использование экономичных моторов с мощностью 2.5 лошадиных силы. Внутри может расположиться до 2 человек, максимальный вес груза, которые выдержит агрегат – 180 кг.
Достоинства:
- Низкий ценник;
- Стандартная комплектация;
- Легкий вес;
- Небольшая длина;
- Допустимость установки мотора.
Недостатки:
- Небольшая проходимость по водоему;
- Попадания брызг на волнах.
Неплохой вариант для новичков в рыбалке и любителей. Далеко на ней не уплывешь, даже если поставить мотор. Но за свои деньги это хорошее предложение. Незначительными минусами считается вероятность забрызгивания, а также небольшое расстояние, которое она может проходить.
Рама
Не менее важная деталь, от которой зависит прочность готовой конструкции. Рама катамарана должна быть лёгкой, надёжной и крепкой, чтобы не сломаться при ударах, а это качество достигается разными способами. Начну с правильного материала для рамы.
Материал
Дюралюминий применяют чаще других сплавов. Особенно часто рекомендуют трубы Д16Т, обеспечивающие лучшее соотношение прочности и веса. Изредка встречаются титановые рамы, но они достаточно хрупкие и являются исключением из правил.
Дерево. При экстремально сложной заброске с длительной пешкой многие туристы предпочитают делать каркас на месте стапеля. Разумеется, это возможно лишь в тех районах, где удастся найти подходящие молодые деревья.
Манипуляции с деревом потребуют больше времени, чем сборка «родной» рамы, но позволят существенно сэкономить вес транспортируемого снаряжения. Готовая деревянная конструкция получается прочной и не очень тяжёлой, поэтому на катамаране можно спокойно проходить любые препятствия, которые по силам экипажу. Дерево часто выручает и тех, у кого случилась поломка, ведь на реке других вариантов починить раму попросту нет.
Форма и длина
- Обычная рама – это скреплённые между собой прямые отрезки трубы. Продолины крепятся по бокам гондол и соединяются поперечинами. У некоторых «верблюдов» имеется ещё и специальная выжимная труба, проходящая под сидушкой и выравнивающая площадку под коленями гребца. Её концы зажимаются под поперечинами.
- Изогнутые трубы. Существуют модели катамаранов с изогнутыми трубами, например, тритоновский «Аргут». Подобное исполнение каркаса позволяет сформировать баллон и повысить жёсткость конструкции, но имеет ряд недостатков. Один из них – невозможность починить раму в условиях похода.
- Длинные продолины имеют два варианта исполнения: прямые трубы и гнутые. Они увеличивают жёсткость баллона, благодаря чему катамаран лучше держит курс и режет валы. Однако при нырянии в бочку с крутого слива жёсткие носы глубоко зарываются, и вода может вытолкнуть катамаран на носовую свечку. В свою очередь, жёсткая корма, попав под слив, передаёт усилие на всю раму, что опять же может закончится кормовой свечой.
- Короткие продолины бывают только прямыми. Оконечности носа и кормы у таких катамаранов мягкие, поэтому в бочке носы «всплывают», спасая судно от свечи и переворота, а корму под сливом притапливает и выталкивает. Вот только расплатой за устойчивость в бочках будет меньшая управляемость.
Способы сборки каркаса
Жесткое болтовое соединение. Поперечины и продолины скреплены болтами, поэтому рама получается жёсткой. Катамаран становится максимально послушным и реагирует на все действия участников экипажа, однако такой каркас неустойчив к деформирующим нагрузкам.
Другие недостатки подобного соединения: болты могут погнуться, усложняя тем самым сборку и разборку, а иногда теряются, поэтому в ремнабор для катамарана с жёстким каркасом лучше на всякий случай положить несколько скруток.
Болт и скрутка
Гибкое соединение на скрутках. Раму на скрутках легче собрать: в качестве соединительных элементов здесь используются жгуты с дюралевым воротком, фиксирующимся манжетой. Другой вариант – обычные полоски резины, нарезанные из старых автомобильных камер. Видел даже бамбуковую раму, скрученную одним лишь скотчем.
Каркас на скрутках получается мягким, прощает значительные деформации, нейтрализует энергию удара, но судно на действия гребцов отзывается с небольшим запозданием.
Цельные и разборные поперечины
Продолины длинные, поэтому разделены на две половины. Это не влияет на прочность рамы, так как значительного напряжения в местах соединения не возникает. Зато с поперечинами, испытывающими разные виды нагрузок, не всё так просто.
Цельная труба надёжней разборной, но мощная вода может сломать что угодно, поэтому нет смысла лишать себя удобства.
Разборные поперечины. Причина их появления связана с удобством и правилами перевозки багажа, которые делаются всё строже. Многие туристы решились на разборную конструкцию – свёрток с вёслами и каркасом становится короче и легко помещается на третью полку. Такая мера усложняет сборку и есть риск срезать болты на торчащих из воды обливняках.
В целом, конструкция приживается, и на водных маршрутах всё чаще можно встретить плавсредства с разборными поперечинами. Некоторые туристы додумались сдвинуть место соединения от центра ближе к баллону, где нагрузка на каркас меньше.
Расчет размеров судна
Диаметр поплавков, а так же ширина и длинна судна зависят, в первую очередь от того, где и как оно будет эксплуатироваться. Чем больше предполагается экипаж и чем больше будут перевозиться грузы, тем больше должны быть размеры плавсредства и диаметр поплавков.
Размеры судна рассчитываютсяя для каждого индивидуального случая
Увеличить грузоподъемность судна можно за счет увеличения сечения баллонов или их длинны. Решающим фактором в данной ситуации является объем воздуха внутри баллонов.
Оптимальные параметры расчета поплавков, исходя из экипажа и грузоподъемности следующие:
- одноместный катамаран должен иметь длину 2-3 метра при поперечном сечении баллона 0,3-0,4 метра;
- для изготовления двухместного судна используют баллоны длиной 3,5-4 метра при диаметре 0,45-0,5 метра;
- трех и четырехместные плавсредства имеют длину до 6 метров при диаметре поплавка 0,5-0,6 метра.
Катамаран длиной более 6 метров делать не рекомендуется, поскольку он потеряет практически полностью свою маневренность. Хотя, если плавать вы собираетесь в основном по прямой, ограничений на размер такого «кораблика» нет.
Чем больше размер судна, тем больше его проходимость и устойчивость, но меньше маневренность. Это касается как его длины, так и ширины.
Если же катамаран будет рыболовецким или прогулочным и его планируется оснащать парусом, мотором или лопастями с педалями, его ширина может быть увеличена еще.
Катамаран на веслах
Ширина катамарана должна быть минимум в полтора раза меньше его длины.
Порядок изготовления
Чтобы изготовить катамаран своими руками, нужно определиться с его назначением и, исходя из этого, рассчитать размеры. Мы рассмотрим два варианта судна: простейшее одноместное и туристический плот на основе катамарана.
Одноместный катамаран
Изготовление простейшего одноместного катамарана начинаем с изготовления поплавков. Берем две трубы одинакового диаметра и длины (исходя из расчетов, приведенных выше, нам понадобятся пластиковые трубы для наружной канализации диаметром 0,4 метра и длинной 2 метра). С одной стороны обоих труб крепим пластиковые заглушки. Это будет задняя часть катамарана.
Переднюю часть, для большей проходимости и маневренности нужно приподнять. Для этого используем два пластиковых колена с изгибом 120 градусов. Крепим их на второй конец труб и так же закрываем заглушками.
Поплавки готовы. Можно приступать к сборке.
Изготовление сиденья для одноместного катамарана
Для соединения поплавков в один «целый» катамаран можно использовать все, что угодно. Подойдут пластиковые трубы небольшого диаметра, деревянные бруски, металлические уголки и прочее.
- Из выбранного вами материала делаем поперечины шириной 1,2 метра.
- Устанавливаем баллоны строго параллельно друг другу так, чтобы загибы смотрели и в одном направлении.
- Закрепляем поперечные планки поверх баллонов. Для крепления могут быть использованы как хомуты, так и саморезы, которыми поперечные планки можно прикрутить к поплавкам для большей прочности.
- На поперечные балки устанавливаем любое удобное сидение, берем в руки весла и гребем, куда хотим.
Другие виды катамаранов
Вместе с усовершенствованием составляющих композитных материалов стали появляться новые виды катамаранов, в основном они оснащаются парусным вооружением. На всем постсоветском пространстве довольно часто можно встретить сплавные или надувные катамараны, которые обычно используются для выхода в водоемы с целью порыбачить или же просто отдохнуть.
Такие катамараны удобны тем, что имеют сравнительно небольшой вес, их можно складывать и перевозить. Такие туристические сплавные катамараны состоят из двух воздухонепроницаемых баллонов, поверх обтянутых качественной плотной резиной. Часто каждый баллон для увеличения безопасности также имеет по два отсека с отверстиями для надувания.
Существуют и детские пластмассовые катамараны, которые приводятся в движение с помощью педалей.
Катамараны используются традиционно аборигенами, проживающими на тропических островах, чтобы переправляться с одного берега на другой, а также для рыбалки. В этом случае конструкции катамарана изготавливаются из бамбука, который хорошо держится на воде и может нести большой вес.
Парус для такого катамарана обычно изготавливается из пальмовых листьев, но иногда встречаются и другие варианты. В конструкции применяются древесные породы, прочность обеспечивается связыванием бамбука и бревен канатом из волокна пальмы.
Видео: катамараны
Какие бывают конструкции
Производители выпускают катамараны, отличающиеся внешним видом, параметрами, максимальной скоростью, комфортабельностью, основными характеристиками. Прежде, чем сделать окончательный выбор, необходимо определить, для чего он нужен, и что в конечном итоге от немо стоит ожидать. Вариантов несколько:
- Осуществлять походы по рекам со слабым и сильным течением.
- Участвовать в соревнованиях.
- Проводить спокойные сплавы по местам рекреации.
- Рыбачить.
- Получать удовольствие от парусных прогулок.
- Обучать деток водному туризму.
В настоящее время разновидностей продукции великое множество:
- спортивные;
- парусные;
- моторные;
- походные.
Но столь узкий функционал устраивает не всех. Многие стремятся участвовать в серьезных соревнованиях, а в выходные собрать семью и полюбоваться пейзажами на спокойной местной речушке.
Остановимся на основных моделях более подробно:
Виды
Описание
Плесовые
Для кругосветного путешествия они, явно, не подходят, а вот для отдыха на спокойной речке – то, что надо. Для комфортабельности эксплуатации туристы оснащают модель мотором или съемным парусом.
Спортивные
Главное отличие – скорость и маневренность, а также ходовые качества. Самые хорошие для сплава по спокойной воде. Есть возможность оснастить их парусом или мотором. С дополнительными функциями они пользуются повышенным спросом. Отличные модели для новичков, увлекшихся водным туризмом.
Надувные
Отличаются устойчивостью, удобным управлением, возможностью размещения экипажа и багажа. Удерживают парус
Популярные модели оснащаются мотором, что дает возможность передвигаться при полном штиле.
Походные
На что стоит обратить внимание? На сложность выбранного маршрута. Конструкция должна соответствовать повышенным требованиям, быть надежной и долговечной, простой в сборке и ремонте, удобной в транспортировке, с отменными ходовыми качествами.
Виды лодок ПВХ
Гребные
Это небольшие по длине судна, рассчитанные на одного-двух человек. Их используют рыболовы для заплыва на середину озера или движения по спокойной реке.
Перемещение осуществляется исключительно веслами, поэтому зона применения имеет ограничения по дистанции. Но на ней можно спуститься и с горной реки, при условии, что там нет крутых и острых порогов (спортивный туризм).
Достоинства:
- доступная стоимость;
- небольшой вес;
- весла в комплекте;
- можно транспортировать в сумке-чехле руками;
- быстро накачивается насосом.
Недостатки:
- малая грузоподъемность;
- может опрокинуться на высоких волнах;
- некуда крепить мотор;
- много моделей без киля.
Моторные
Бывают различных размеров, в которые помещаются от двух до восьми человек. Хвосты баллонов на корме выступают далеко за днище, что дает высокую плавучесть и правильное положение корпуса при максимальных оборотах двигателя.
Мотор крепится на стандартное место-транец. Лодки применяют для морских прогулок, троллинга, водных аттракционов,
Достоинства:
- быстрое передвижение по воде;
- более прочные конструкции по жесткости;
- независимые воздушные отсеки;
- твердый пол;
- имеется киль;
- большой выбор силовых агрегатов по мощности.
Недостатки:
- дорогие;
- много весят;
- длительная сборка всех частей перед использованием.
Моторно-гребные с навесным транцем
Такие лодки отличаются более тупыми формами корпуса, что не позволяет развить большую скорость, но передвижение возможно как весельным способом, там и от лопастей мотора.
Последний крепится на жесткую панель в задней части, но при желании может быть отсоединен и использоваться без силового агрегата. Этот вид имеет широкое применение на рыбалке, охоте или водных прогулках.
Достоинства:
- различные размеры длины;
- достаточная плавучесть;
- оснащаются средними по мощности моторами;
- можно использовать и без двигателя;
- компактные размеры при транспортировке;
- плотная ткань ПВХ.
Недостатки:
- полезное багажное место зависит от диаметра баллонов;
- не пригодны для взаимодействия с мощными моторами.
Разновидности катамаранов
Существует два основных вида катамаранов по характеристикам баллонов:
- Модель с надувными баллонами;
- Модель с жесткими баллонами.
Надувные плавсредства имеют небольшие размеры, легко собираются и разбираются. Отличаются особой компактностью: одноместный катамаран для рыбалки в разобранном виде легко умещается в рюкзак. Он легко управляется веслами и способен пробираться в самые недоступные места водоемов.
Конструкции на жестких баллонах довольно массивны и нередко требуют сложной транспортировки на автомобильных прицепах. Конструкции отличаются бхорошей грузоподъемностью и часто оснащаются двигателем. Могут развивать большую скорость.
Модели под мотор
Если туристические катамараны, как правило, предназначены для сплавов и просто управляются веслами, то рыболовные плавсредства нужны для перемещения далеко от берега или в труднопроходимых местах водоемов, поэтому чаще всего оборудуются двигателями.
Гибкий рундук
Модели, имеющие гибкий рундук, изготавливаются из ПВХ и отличаются среднетолстым гиком. Они могут иметь довольно крупные баллоны.
Жесткий рундук
Плавсредства, сконструированные с жестким рундуком, хороши для ловли рыбы на неглубоких водоемах. Эти небольшие катамараны считаются двухместными. Они также выполняются из материалов ПВХ и иногда бывают построены так, что баллоны возвышаются над уровнем гика.
Двухбимсовые модели
Поперечные балки, соединяющие баллоны, называются бимсами. Конструкции с двумя такими перемычками наиболее распространены и пользуются спросом, хотя на них могут разместиться только два человека.
Модели с тремя бимсами
Катамараны покрупнее скрепляются тремя бимсами и могут принять на борт до четырех человек. Конструкции достаточно широки и оборудованы двумя баллонами. Для изготовления подобных плавсредств применяются особо прочные материалы.
Конструкции с низкими опорами
Опоры катамаранов могут располагаться высоко или низко относительно баллонов. Модели, имеющие низкие опоры оборудуются маломощными двигателями и имеют два или три баллона средних размеров. Грузоподъемность таких судов не очень велика.
Конструкции с высокими опорами
Подобные модели рассчитаны на мощные моторы и имеют внушительные размеры — до 4-х метров. Баллоны на конструкциях с высокими опорами отличаются большим диаметром.
- Рундуки на этих судах устанавливаются жесткие, опоры укрепляются специальными дополнительными растяжками.
- Материал ПВХ, из которого изготавливаются баллоны, выбирается самый плотный.
- Каркас плавсредства выполняется из легких дюралюминиевых сплавов.
Цена на катамаран для рыбалки такого типа намного выше других моделей.
Сидушки
Количество сидушек в идеале равно числу гребцов и кратно двум, так как экипаж распределяется поровну по обоим баллонам. Но возможны и варианты: на «латвийской» двойке сиденья находятся между гондолами.
При матрасном сплаве допустимо размещение пассажиров на рюкзаках. На сложных маршрутах посадка гребца должна обеспечивать безопасность и удобство, поэтому сидушки заранее пришиты к внешней обшивке, либо жёстко закрепляются на месте.
Затекание ног в коленной посадке — нерешенная проблема сплавов на катамаранах. На плёсовых участках удастся передохнуть, распрямив ноги, но даже сойти с ката на берег порой бывает сложно.
Понятие удобства для каждого катамаранщика индивидуально, но не подлежит сомнению лишь одно – сиденье должно быть достаточно высоким, чтобы снизить нагрузку на колени.
На спортивных катамаранах встречается две разновидности сидений: «пулемёты» и более привычные надувные:
- «Пулемёты» получили столь неожиданное название из-за опоры, напоминающей пулемётную сошку. Конструкция довольно удобная, не сдуется в неподходящий момент, но широкого распространения не получила и воспринимается как экзотика.
- Надувные сидушки, или банки, более популярны. Они проще в сборке, удобны и имеют всего один недостаток – если случайно вылетит заглушка, сиденье сдуется. Однако такое бывает редко, а во всём остальном приспособление показало себя с лучшей стороны.
Коленные упоры – обязательная часть сидушек, они удерживают гребца на месте, не давая выпасть и позволяя без затруднений работать веслом. Свободным концом они крепятся за продолины и регулируются в зависимости от нужд и габаритов конкретного человека.
У катамаранов «Белрафт» предусмотрено даже по две лямки с каждой стороны, однако по-настоящему оценить подобное удобство сумеют разве что люди с ростом выше среднего.
Фиксирующие ремни способны удерживать ногу в разных местах: кому-то удобней, чтобы они располагались максимально близко к корпусу, но есть и те, кому больше нравится опора на середину бедра. Такие моменты индивидуальны и каждый спортсмен регулирует лямки под себя, благо производители катамаранов дают такую возможность.
Дополнительная деталь на упорах – пряжка-самосброс, как у моделей «Рафтмастера». Она нужна, чтобы освободиться при перевороте, если за ремни зацепилась защита или другие элементы снаряжения.
Лучшие катамараны среднего ценового сегмента
Флагман 380К
Этот моторный катамаран порадует пользователей, которые любят активный и безопасный отдых. Производитель поставил безопасность пассажиров на первое место, поэтому оснастил судно защитным леерным тросом и страховкой, выполненной в виде рукояток. Особенности конструкции обеспечивают быстрый набор скорости и снижают сопротивление воды.
Киль и баллоны дополнительно укреплены прочной резиной, а мотор защищен водостойкой пластиной от брызг. Имеется также специальный профиль, защищающий изделие и его основные элементы от быстрого износа.
Несложно догадаться, что производитель сделал все, чтобы предоставить покупателям максимально качественный и надежный товар. Нельзя не обратить внимания и на швы, которые скреплены между собой особо крепкой нитью, используемой для скафандров космонавтов. Длительная гарантия порадует покупателя, а вот отсутствие ремонтного комплекта может вызвать неприятности при активной эксплуатации, поэтому мы настоятельно рекомендуем сразу докупить требуемые запчасти и инструменты.
катамаран Флагман 380К
Достоинства:
- надежная и продуманная конструкция;
- прочные материалы;
- долгий срок службы.
Недостатки:
- не подходит для горных рек;
- отсутствие ремкомплекта.
Средняя стоимость – 55 000 российских рублей.
Медуза
Данный вид транспорта относится к типу водных велосипедов. Такие судна популярны на небольших озерах. Особое удобство товара заключается в том, что таким катамараном под силу управлять пользователям всех возрастных групп. Такое устройство также может стать отличным источником финансов – достаточно приобрести 2-3 судна, чтобы сдавать их в аренду отдыхающим.
Данное изделие отличается компактными габаритами и небольшим весом. Управление простое даже для новичков. Материал изготовления – стеклопластик, являющийся рекомендованным материалом для судов. Он безопасен для здоровья и соответствует общемировым стандартам и сертификатам. Вместимость – 2 взрослых и 1 ребенок. Для удобства пассажиров судно дополнено багажным отсеком.
Конструктивные особенности обеспечивают легкое скольжение по воде. Каркас устойчив к активной эксплуатации. Производитель также предлагает покупателю самостоятельно выбирать оттенок катамарана.
Комплектующие элементы не ржавеют и защищены от воздействия коррозии. Не стоит также беспокоиться и о возможности возникновения чрезвычайной ситуации, поскольку судно надежно защищено от потопления.
катамаран Медуза
Достоинства:
- отличное соотношение цены и качества;
- сделан из прочных материалов;
- безопасность;
- удобство использования;
- возможность самостоятельного выбора цвета изделия.
Недостатки:
Средняя стоимость – 53 000 российских рублей.
Флагман 420К
Это неплохой вариант для желающих приобрести безопасный водный транспорт. Гребцы будут защищены тросом и страховочной рукояткой. Транспортировка товара в собранном виде не вызывает затруднений – для этого имеется ручка для переноски. Любителям максимально быстрой езды по водной глади с минимумом сопротивления большим плюсом станет наличие специальной опорной пластины.
Все дополнительные оснащения для защиты баллонов и двигателя также заранее предусмотрены производителем. Прочные накладки защищают важные элементы от ударов и быстрого износа. Большим преимуществом станет возможность регулировать местоположение сидений в лодке.
катамаран Флагман 420К
Достоинства:
- безопасность;
- удобство использования;
- долгий срок службы;
- положительные отзывы.
Недостатки:
Средняя стоимость – 64 000 российских рублей.
Вольный ветер Таймыр 600
Это отличная бюджетная модель для тех, кто любит долгие и активные водные путешествия. Эта надувная лодка обеспечивает безопасное плавание благодаря наличию алюминиевого каркаса. Несмотря на такие особенности конструкции, катамаран обладает небольшим, относительно аналогов, весом.
Судно выдерживает 8 пассажиров, а баллоны надежно защищены плотным покрытием, способным выдержать резкие удары о камни и прочие препятствия. Поверх каркаса из алюминия установлена палуба, которая тоже сделана из износостойких материалов, а именно, из ПВХ. Важные элементы укреплены водостойкими накладками. В комплект входит набор для ремонта и замены деталей.
катамаран Вольный ветер Таймыр 600
Достоинства:
- прекрасная прочность;
- большая грузоподъемность;
- небольшой вес;
- высокая надежность сборки;
- можно использовать на реках любой категории сложности.
Недостатки:
Средняя стоимость – 57 000 российских рублей.
Отличия яхт и катамаранов
Несмотря на существование яхт-катамаранов, яхты и катамараны имеют отличия. Это два разных вида транспорта. Катамараны часто относят к яхтам по одной единственной причине — яхтой принято считать судно любого типа, предназначенное для отдыха. А самое главное отличие в том, что большой катамаран — это, по сути, двойная яхта, в которой в два раза больше места, и каждый поплавок может быть оснащен отдельными гальюнами, камбузом, комнатами, условиями и т.д.
Катамаран, как и яхта, может ходить как под парусом, так и приводиться в движение мотором, но говоря об устойчивости на воде при волнении, разница просто колоссальная.
Благодаря большей площади, качение практически не ощущается, поэтому получить достойный отдых на таких катамаранах смогут даже те, у кого морская болезнь.
Яхта-катамаран гораздо безопаснее показывает себя на отмели, так как киль у такого судна не настолько глубоко уходит под воду. Это открывает на порядок больше возможностей, ведь можно отправиться в труднодоступные гавани, в которые классические яхты не могут зайти!
Заключение
Фирменные магазины предлагают на выбор разнообразные модели катамаранов: палубного и ферменного типа, с сэндвич – конструкциями и без таковых, для выхода в открытое море и спуска по горным речкам. Прежде, чем принять окончательное решение, стоит определиться с основным его назначением, тщательно изучить возможности и характеристики. Стоит помнить, что любой товар должен быть надежным, высокого качества, безопасным и функциональным. Он должен легко управляться, подлежать восстановлению собственными силами. Только так можно получать удовольствие от активного отдыха на собственном судне.
