Московский вокзал в санкт-петербурге

Финляндский вокзал

Пл. Ленина, 6.Справочное вокзала: 8 800 775-00-00.

На Карельском перешейке расположены многочисленные санатории, отели, пансионаты и базы отдыха (вы можете их найти на booking‘е), а также места, интересные туристам: средневековый Выборг, крепости Корела и Орешек, Ладожские шхеры.

Камера хранения находится в центральном Световом зале. Стоимость хранения – от 100 руб/час.

Зал ожидания – центральный Световой зал Международный зал ожидания «Экспресс» — вход с ул. Боткинской. (Временно закрыт)

Бесплатная парковка находится прямо перед вокзалом.

Как добраться до Финляндского вокзала:

• на метро до ст. Пл. Ленина,
• на тролл. 3, 8 из центра до ул. Комсомола,
• автобус 49, трамвай 3 до Финляндского вокзала.

Где поесть рядом с Финляндским вокзалом:

• Пироги «Штолле», Комсомола, 35. Работает до 19-00.
• Кондитерская «Буше», ул. Комсомола, 16. (до 21 часа).
• «Кифлице», сербская пекарня, ул. акад. Лебедева, 21.

Отели рядом с вокзалом Вы сможете найти здесь.

От поселка Ладожское озеро начинался самый опасный участок Дороги жизни, единственной ниточки, соединявшей блокадный Ленинград с материком.

Из Приозерска Вы можете оправиться на метеоре на Валаам. Время в пути – полтора часа.

Из Сортавалы также идет метеор на Валаам, время в пути – 50 мин. С 21 сентября, когда Ладогу начинает штормить, вместо метеора Вас будет доставлять к святым местам теплоход.

Расписание электричек, отправляющихся с Финляндского вокзала:

Экскурсии, которые могут быть Вам интересны:

Интересные факты

• Никита Явейн с детства мечтал пойти по стопам своего отца и стать архитектором. Его дипломная работа была посвящена Ладожскому вокзалу и через много лет он воплотил свою мечту в жизнь
• Еще во время строительства комплекса в ноябре 2001 года в номинации «Особо значимые социальные проекты» на Международном архитектурном фестивале «Зодчество 2001» проект вокзального комплекса был удостоен Гран при
• При вводе в эксплуатацию станции пробный электровоз ободрал себе боковую часть и врезался в ограждения. Причиной была неточность при строительстве платформы — её край был расположен слишком близко к путям
• 15 июня 2003 года на Ладожский вокзал прибыл Президент России В.В. Путин. В сопровождении губернатора города Владимира Яковлева и полномочного представителя в Северо-Западном федеральном округе Валентины Матвиенко он осмотрел здание и развернутую выставку «Российские железные дороги к 300-летию Санкт-Петербурга»

История

Указ о строительстве железной дороги между Москвой и Петербургом был подписан Николаем I в 1842 году и тогда же решили, что здания вокзалов в этих городах будут одинаковыми. Архитектор строения — Константин Тон, автор проекта церкви Екатерины у Обводного канала в Петербурге, Храма Христа Спасителя и Большого Кремлевского дворца. В работе принимал участие также архитектор, академик и профессор Рудольф Желязевич.

Департамент железных дорог разработал план здания и в 1943 году Константин Тон начал работу над проектом. Место для постройки было выбрано в центре города, что было очень удобно для пассажиров, а строящееся здание станции органично вписывалось в облик этого района Петербурга. Строительство велось одновременно со строительством железной дороги и в 1849 году было построен вокзал в Москве, а в 1851 году — в Санкт-Петербурге. Двухэтажное здание в стиле ренессанс было украшено невысокими круглыми колоннами, а фасад здания напоминало ратуши западно-европейских городов. Окна выполнены в венецианском стиле, а в центре постройки была возведена башня с часами, напоминающая облик башни — каланчи при бывшем здании Городской Думы и указывающая направление главного входа в здание.

Построенная железная дорога имела два пути и была самой длинной в мире, это было крупнейшее для того времени инженерное сооружение. 18 августа 1851 года в 4:00 утра состоялось её открытие, когда из Северной столицы первым рейсом отправился император с семьей и через 19 часов поезд прибыл в Москву. Поскольку Николай I боялся проезжать на поезде по железнодорожным мостам, он выходил из вагона и следовал за составом пешком. Регулярное сообщение было открыто 1 ноября 1851 года и газеты назвали поезд народным.

Железная дорога была популярна у пассажиров и станция не справлялась с большим пассажиропотоком. Была проведена реконструкция, в ходе которой пристроили двухэтажный флигель для приема багажа, а правое крыло здания соединили с царскими покоями. В 1898 году со стороны Лиговского проспекта было пристроено кирпичное здание Отделения Николаевской железной дороги. К этому времени Знаменская площадь была полностью застроена и дальнейшее расширение вокзала могло проходить только в сторону железнодорожных путей.

В 1912 году было решено построить новое здание станции и в результате проведенного конкурса на лучший проект победила работа самого востребованного в то время петербургского архитектора, академика архитектуры Владимира Алексеевича Щуко. Началось строительство левого крыла нового здания — корпуса прибытия. Начавшаяся гражданская война помешала реализации дальнейших планов и старое здание не было снесено.

В июне 1931 года от станции отправился в первый рейс фирменный поезд Красная Стрела, а 15 декабря 1962 года дорога была электрифицирована и Красную Стрелу повел первый электровоз Эр-1-107. Были построены подземные переходы с выходом в город и на станцию метро «Площадь Восстания».

В 50-х годах со стороны Лиговского проспекта к правому крылу был пристроен новый флигель со вторым вестибюлем станции метро Площадь Восстания. В 1967 году открылся новый световой зал и площадь здания увеличилась до 2700 квадратных метров. В центре зала установили бюст В.И. Ленина работы скульптора Леонида Месса, который в 1993 году был заменен на бюст Петра Первого.

При подготовке к 300-летию Санкт-Петербурга в 2003 году Московский вокзал отреставрировали и была введена автоматизированная система контроля проезда пассажиров электричек. В 2005 году здание перекрашивается в свой первоначальный песочный цвет.

Специалисты железнодорожного транспорта постоянно работали над сокращением времени в пути между двумя столицами. Так, с 1984 года был пущен электропоезд ЭР-200, который в 1987 году смог развивать скорость до 200 км в час, а время в пути составило 4 часа 20 минут. 17 декабря 2009 года выполнил первый рейс поезд Сапсан, отправившийся из столицы в 19:00 и через 3 часа 45 минут прибывший в Петербург. Скорость экспресса может достигать 250 км в час, что стало возможным благодаря работам по модернизации инфраструктуры, проходившей с 2006 по 2009 год.

Метро «Площадь Восстания»

Вестибюль станции метро, входящей в Кировско-Выборгскую линию открылся в ноябре 1955 года. Архитекторами проекта стали В. В. Ганкевич, Б. Н. Журавлева, И. И. Фомина, а также инженер Е. А. Эрганов. Станция имеет два выхода. Первый представляет собой круглый павильон со шпилем, выполненный в классическом стиле, он выходит на Невский проспект и улицу Восстания, второй вестибюль является частью Московского вокзала и выходит на Лиговский проспект.

Панорама павильона:

Внутри станция «Площадь Восстания» украшена барельефами, изображающими события Октябрьской революции. Стены подземного зала выложены мрамором, а пол — гранитом. В 2011 году станцию включили в реестр объектов культурного наследия регионального значения.

Режим работы станции метро «Площадь Восстания»: с 05:40 до 0:25.

Сегодня это одна из самых загруженных станций метрополитена Санкт-Петербурга. Здесь можно сделать пересадку станцию «Маяковская» (на зеленую линию).

Интерактивная схема метрополитена Санкт-Петербурга

Клиническая деятельность

Клиника им. Э.Э. Эйхвальда

Клиника имени Э.Э.Эйхвальда (ГИДУВ-МАПО) Северо-Западного государственного медицинского университета имени И.И.Мечникова расположена в историческом здании первого в мире Клинического института для усовершенствования врачей, учрежденного Великой княгиней Еленой Павловной 3 июня 1885 года в центре Петербурга на улице Кирочной, напротив Таврического сада.

Медико-профилактический центр СЗГМУ им. И.И. Мечникова — динамично развивающееся медицинское подразделение с широким спектром возможностей оказания помощи. Наша клиника находится в центре города, располагается на набережной Невы у съезда с моста Александра Невского, в шаговой доступности от двух станций метро: «Площадь Александра Невского» и «Новочеркасская». Медицинская помощь оказывается в стационаре и амбулатории.

Клиника имени Петра Великого

Больница имени Императора Петра Великого, построенная в память дня основания Санкт-Петербурга, является уникальным, не имеющим аналогов в мире, проектом. Официальная церемония закладки больницы состоялась 29 июня 1910 г. При ней присутствовали Императрица Александра Федоровна, великие князья и их свиты. Она располагается в северной части Петербурга (ныне Пискаревский, 47) и занимает площадь в 37 гектаров.

Центр медицинской микологии

Научно-исследовательский институт медицинской микологии им. П.Н. Кашкина СЗГМУ — Научно-методический микологический центр Минздрава России — полидиагностический центр, где благодаря совместной работе специалистов разного профиля, удаётся диагностировать и лечить заболевания, вызванные микроскопическими грибами и микст-инфекции; выявлять сопутствующие заболевания, ухудшающие течение основной болезни и подбирать необходимую терапию.

Центр семейной медицины

Наша задача — оказание многопрофильной амбулаторно-поликлинической помощи. В Центре семейной медицины ведут прием врачи-специалисты и врачи общей практики (семейные врачи), в компетенции которых консультирование и ведение детей и взрослых, наблюдение беременных женщин. Квалификация семейного врача позволяет наилучшим образом осуществить комплексный подход в решении проблем пациента. Вам не нужно «бегать» по специалистам, чтобы выяснить причину своего недуга. Семейный врач проведет специализированные осмотры, назначит необходимые лабораторно-диагностические исследования.

С момента основания Практической стоматологии СЗГМУ в сентябре 1997 года, мы специализируемся исключительно на оказании качественной медицинской помощи взрослым и детям. За это время было приобретено доверие большого количества пациентов. Мы оказываем весь спектр стоматологических услуг на современном уровне. Все специалисты отличаются профессионализмом и высокой квалификацией, регулярно осваивают новые методики в лечении зубов, успешно применяют в работе, проходят обязательную квалификацию.

Центр медицинской косметологии

Центр медицинской косметологии СЗГМУ им. И.И. Мечникова оказывает следующие виды услуг: прием дерматолога, трихолога, косметолога; косметология лица: все виды массажа, масок; инъекционных (контурная пластика, мезотерапия, ботулинотерапия) и аппаратных методик; устранение и лечение дефектов кожи (рубцов, в том числе постугревых; сосудов, пигментаций, морщин и др.) методами микрошлифовок, химических пилингов, фотоомолажения, мезотерапии и контурной пластики; лечение выпадения волос и все виды удаления нежелательных волос; аппаратные и косметологические методы коррекции фигуры; кислородо-озоновая терапия; устранение доброкачественных новообразований кожи; пирсинг. Прием ведут высококвалифицированные специалисты, преподаватели кафедры косметологии.

Парковки

Стоянка для автотранспорта находится около здания вокзала. От нее до входа на вокзал — 20 м.

Тариф: 10 минут — бесплатно и 300 руб./час.*

Обратите внимание! Парковка московского вокзала оснащена 3 местами для инвалидов. Они могут бесплатно оставить там свои машины

Возле Московского вокзала есть еще несколько мест, где можно припарковаться:

• Парковка у ТРЦ «Галерея» на Лиговском проспекте, 30A (идти всего 4 минуты): 200 руб.*/3 часа и 50 руб./каждый доп. час;
• Паркинг на Лиговском проспекте, 10/118 (8 минут ходьбы): чтобы поставить туда машину, придется заплатить 100 руб./час и 600 руб./сутки;
• Автостоянка вблизи ТК «Невский центр» (Центральный район): парковаться на стоянке, до которой пешком идти 12 минут, можно за 150 руб./3 часа, 50 руб./каждый доп. час и 500 руб./сутки.

Архитектура

Все старые вокзалы строились на свободных площадях и позже в 20 веке к ним подводились линии метрополитена. Ладожский вокзал стали возводить рядом с действующей станцией метро, причем нижний уровень строили под землей рядом с работающей станцией метрополитена и это было очень сложно.

Здание удивляет своим необычным видом — металлические перекрытия и стеклянные стены, а огромные купола залов кажутся летящими. Оригинальное строение больше похоже на аэропорт и совсем не напоминает привычный классический вид Московского или Финляндского вокзалов. Строение интересно тем, что в нем отражена петербургская архитектура начала 21 века.

Вокзальный комплекс состоит из двух зданий. Подземный уровень служит для обслуживания пассажиров пригородных поездов. Из вестибюля метро к нему можно спуститься на эскалаторе. В нижнем зале находятся кассы, турникеты для прохода к электропоездам и залы ожидания, имеются кафе и магазин.

К верхнему ярусу надо подняться на эскалаторе вверх. Расположен он над путями и здесь обслуживаются пассажиры поездов дальнего следования. Главный зал верхнего уровня — Световой. Это огромное расположенное над путями помещение, в котором находятся все необходимые службы и созданы самые комфортные условия для пассажиров.

Поиск расписания электричек

Информация
Расписание электричек

Станция: Санкт-Петербург — Главный

Метро:

Кассы вокзала

8 (812) 457-46-63

Багажное отделение: 8 (812) 436-31-83

Отделение полиции вокзала: 8 (812) 436-44-30

Начальник вокзала: 8 (812) 436-83-15

Время работы вокзала: круглосуточно

Время работы суточных касс: круглосуточно

Кассы предварительной продажи: 08:00 — 20:00

Расписание движения поездов:

Здание Московского вокзала строилось в 1847-1851 годах. До 1930 года здание вокзала именовалось Никольским. В строительстве участвовал Р. А. Желязевич, который построил Ленинградский вокзал в Москве. Ленинградский и Московский вокзалы — братья-близнецы. В 1869 году началась реконструкция Московского вокзала в связи с внезапно возросшим пассажиропотоком.

В 1912 году был провозглашен новый конкурс на проект расширения тогда еще Никольского вокзала. Технический прогресс давал о себе знать, и старый вокзал не справлялся с обслуживанием новых устройств. Конкурс был выигран архитектором Щуко В. А., по чьему проекту началось строительство левого крыла здания. Однако с началом Великой Отечественной войны дальнейшее строительство законсервировали.

К 2000-му году здание Московского вокзала снова было отреставрировано, что явилось самым настоящим подарком для горожан к юбилею Санкт-Петербурга. В начале 2011 года вокзал, как и все остальные, оснастили специальной аппаратурой предварительного осмотра пассажиров и багажа.

По состоянию на 2014 год Московский вокзал обслуживает наибольшее количество поездов, среди которых Москва, Воронеж, Казань, Адлер, Донецк, Новороссийск, Уфа, Махачкала, Ярославль и другие.

Расписание пригородных поездов от Московского вокзала:

Московский вокзал — 29-й км.Московский вокзал — 3-й км.Московский вокзал — 6-й км.Московский вокзал — 75-й км.Московский вокзал — АпраксинМосковский вокзал — БабиноМосковский вокзал — БудогощьМосковский вокзал — ВаляМосковский вокзал — ВойбокалоМосковский вокзал — ГорыМосковский вокзал — ГрибноеМосковский вокзал — ЖарокМосковский вокзал — ЖихаревоМосковский вокзал — ЗеленецМосковский вокзал — ИвановскаяМосковский вокзал — ИжорыМосковский вокзал — КолпиноМосковский вокзал — КукольМосковский вокзал — МалуксаМосковский вокзал — МгаМосковский вокзал — МихайловскаяМосковский вокзал — МыслиноМосковский вокзал — НавалочнаяМосковский вокзал — НазияМосковский вокзал — Новый Быт

Московский вокзал — НурмаМосковский вокзал — ОбуховоМосковский вокзал — ПеллаМосковский вокзал — ПлитнякиМосковский вокзал — ПогостьеМосковский вокзал — ПомераньеМосковский вокзал — ПонтоннаяМосковский вокзал — ПоповкаМосковский вокзал — ПосадниковоМосковский вокзал — ПупышевоМосковский вокзал — ПчёвжаМосковский вокзал — РыбацкоеМосковский вокзал — РябовоМосковский вокзал — СаблиноМосковский вокзал — СапёрнаяМосковский вокзал — СологубовкаМосковский вокзал — СортировочнаяМосковский вокзал — ТихвинМосковский вокзал — ТрубниковоМосковский вокзал — УшакиМосковский вокзал — ФарфоровскаяМосковский вокзал — ЦвылёвоМосковский вокзал — ЧеренцовоМосковский вокзал — Шапки

Карта
Транспорт

Кассы

К услугам пассажиров — круглосуточно работающие терминалы TTC 06, 09, 16, 39, 83, 82, 84, 66, 72, 07, 08, 05, 90, 13, 96, 11, 70, 73, 79, 44, 68, 46, а также кассы № 1-22.

Кассы № 5-6, 12 открываются в 8 утра и закрываются в 19:40, касса № 7 работает с 8 утра до 18:40, № 8 — с 09:20 до 9 вечера, № 10 — с 11 утра до полуночи, № 11 — с 10 утра до 21:40, № 13 — с 9 утра до 20:40, № 14, 16, 17 — с 10 утра до 10 вечера, № 15 — с 09:00 до 21:00, № 18-22 — с 08:00 до 20:00, а № 1-4, 9 — в круглосуточном режиме.

Обратите внимание! Во всех кассах оплата может производится банковскими картами. Там же удастся вернуть и купить, оформленный в Интернете билет

Краткое знакомство с Петербургским метро

Метрополитен Петербурга насчитывает 72 станции, 7 из них — пересадочные. Для удобства пассажиров станции выделены в 5 линий. На схеме они изображаются разным цветом. Схема указывает остановки с названием, они выделены кружком.

Место перехода показывают более крупные с разделениями цвета. Они подсказывают: где следует перейти на другую линию.

Цвета линий:

1. Красная. Кировско-Выборгская. Соединяет северо-восточный и юго-западный районы Петербурга. Легендарная ветка. Открытие состоялось 15 ноября 1955 года. Вестибюли ее старейших станций составляют художественно-архитектурное наследие России. Маршрут проходит через Московский (станции Маяковская, Площадь Восстания), Балтийский (Балтийская), Витебский (Пушкинская), Финляндский (Площадь Ленина) вокзалы. Длинна пути составляет 29 км 600 м. Электропоезд со всеми остановками, со средней скоростью 40 км/ч проходит маршрут за 45 мин.
2. Синяя. Московско-Петроградская. Открыта линия в 1961 году. Станции без излишеств с незамысловатой архитектурой. Вестибюли отделаны мрамором, плиткой, металлом. Ветка соединила крупные южные районы Купчино, Московский, Фрунзенский, с Петроградской и Выборгской стороной. Сейчас она самая протяженная 30 км 100 м, соединяет с северном города: Озерки, Просвещения, Парнас.
3. Зеленая. Невско-Василеостровская. Открылась в 1967. Соединяет левый берег Невы (Рыбацкое, Обухово) и центр города с Васильевским островом. В 2018 году там запущена новая станция Беговая. Из ранних примечательна Площадь Александра Невского 1. Вестибюль расположен при входе в гостиницу Москва, через площадь находится Александро-Невская Лавра.
4. Оранжевая. Правобережная. Появилась 1985 г. С 1991 года Связывала Веселый поселок (метро Дыбенко) с центром города. Самая короткая протяженность линии. На ней всего 8 станций, одна из них Ладожская. От нее до Спасской, центра города, всего 15 минут пути. В 2009 – открытие Спасской позволило соединение с Приморским и Фрунзенским районами. Все станции имеют индивидуальное оформление, освещены оранжевыми натриевыми лампами.
5. Фиолетовая. Фрунзенско-Приморская. Соединяет юг и северо-запад Петербурга. Длинна линии 20 км. Нижние и верхние вестибюли и стены эскалаторов выполнены в едином стиле, сдержанно, но не тускло. Примечательна конструктивом Спортивная, единственная двухуровневая станция. Самая красивая станция Петербурга Обуховской обороны.

Все линии связаны между собой в центре города пересадочными узлами так, что с любой точки города через переходы метро можно добраться до Ладожского вокзала, не выходя на улицу.

Увидеть исторический центр города:

• Адмиралтейская – Исаакиевский собор, Дворцовая площадь, Эрмитаж, Строгановский музей;
• Невский проспект – Казанский собор, храм Спас на Крови, Дом Книги, Русский музей с памятником Пушкину, Банковский мостик;
• Гостиный двор – Мариинский театр, одноименный магазин, памятник Екатерине II, Аничков мост;
• Площадь Восстания – Московский вокзал, Обелиск Городу-герою Ленинграду.

Повсеместно располагаются бесчисленное количество кафе, ресторанов и торговых лавок.

Парковка

Непосредственно возле здания аэровокзала Пулково, с середины 2014 года, запрещена бесплатная стоянка автомобильного транспорта. Без оплаты разрешено заехать на территорию только для высадки и посадки пассажиров на время, не превышающее 15 минут. Более длительная остановка оплачивается из расчета 500 рублей в час.

При заезде выдается чек, который необходимо приложить к считывателю в терминале на выезде. Он определит время вашего нахождения на территории и либо откроет шлагбаум для свободного выезда, либо направит для оплаты.

Если предстоит длительное ожидание или требуется оставить свой автомобиль на время отъезда, то к вашим услугам 4 парковки рядом с территорией Пулково:

• Крытая парковка Р1. Самая близкая из платных парковок – всего в паре минут ходьбы от терминала. И самая вместительная из краткосрочных – рассчитана на 550 машиномест.
• Открытая краткосрочная парковка Р2. До нее идти чуть более пяти минут.
• Р3. Краткосрочная парковка.
• Р4 – долгосрочная парковка с камерами видеонаблюдения и паркоматами для удобства постановки машины и внесения оплаты. Вместительность – 1200 машиномест. Это самая дальняя из автостоянок. Ходит бесплатный автобус – шаттл. Но при желании, можно прогуляться пешком до терминала – 10-15 минут.
• В июне 2019 года открыта еще одна долгосрочная парковка Р13 (рядом со зданием бывшего аэровокзала Пулково-1). Стоимость за первые шесть часов – 1000 рублей, со следующего часа начинает действовать долгосрочный тариф – 600 рублей за сутки. Въезд на нее через транзитную зону.

На всех парковках действует бесплатное время для остановки – 20 минут. Главное – сохранить парковочный талон при выезде.

1. участники и инвалиды ВОВ;
2. инвалиды по здоровью 1 и 2 групп.

Для тех, кто рано приехал или тех, кто ожидает задержавшийся рейс, в мае 2018 года создали бесплатную автостоянку небольшой вместимостью (120 мест). Располагается она на Пулковском шоссе на юго-западе от его пересечения с Внуковской улицей при движении из центра города. Расстояние от «Пулково» – около 3 км. Доехать до здания терминала от нее можно за 5 минут.

На дороге между терминалом и Пулковским шоссе запрещена остановка и стоянка автомобилей. Ведется видео и фотофиксация. В случае нарушения данных правил, машина будет отправлена на штрафстоянку.

Сколько стоит проезд в метро?

Стоимость разового проезда в метро, а также провоза одного места багажа в 2020 году составляет 55 рублей.

Тем, кто часто пользуется общественным транспортом, предлагается карточка «Подорожник», которую можно приобрести за 60 рублей в любой кассе метрополитена и пополнять по мере необходимости. С помощью «Подорожника» можно экономить на проезде — первая поездка будет стоить 38 рублей. Стоимость проезда постепенно понижается: с 11-й поездки стоимость составит 37 рублей, с 21-й — 36 рублей, с 31-й — 35 рублей и с 41-й — 34 рубля.

Стоимость проезда при оплате банковской картой платежной системы «Мир» (одна поездка) — 41 рублей

Стоимость проезда при оплате банковским приложением электронной карты «Единая карта петербуржца» (одна поездка) — 36 рублей

Услуги

Московский вокзал Санкт Петербург оснащен:

• Медпунктом:8 (812) 457 50 27;
• Кассовым залом;
• Магазинами: торговые точки реализуют продукты, сумки, белье, парфюмерию, сувениры, цветы, промтовары, игрушки и пр.;
• Залом ожидания №3: находиться здесь тем, у кого на руках есть билеты на поезд, удастся бесплатно, а всем остальным придется заплатить: нахождение в зале с 8 утра до полуночи детям обойдется в 60 руб., а взрослым — в 150 руб., а с полуночи до 8 утра — в 90 и 190 руб. соответственно. Чтобы зарядить сотовый телефон, придется заплатить 40 руб.;

• Залом ожидания повышенной комфортности (услуги оказываются ООО «РЖД Сервис Северо-Запад»): не знающие, сколько стоит пребывание в этом зале, должны знать: с 8 утра до 10 вечера — 190 руб./час и 95 руб./каждый последующий для взрослого и 90 и 40 руб. — для 5-10 летнего ребенка; с 10 вечера до 8 утра — 220 руб./час и 110 руб./последующий час для взрослого и 110 руб. и 60 руб. для ребенка. Стоимость дополнительных услуг: Wi-Fi — 80 руб./час, компьютер с выходом в Интернет — 70 руб./полчаса, пользование розеткой — 70 руб./час, зарядка мобильника/ноутбука — 50 руб./10 минут;

• Полицейским пунктом: 8 (812) 436 46 95;
• Кафе: в заведениях питания удастся утолить голод пиццей, блинами, выпечкой, курами-гриль и пр.;
• Терминалами «Видео весточка» (это бесплатный сервис видео-почты);
• Платным туалетом;
• Столом забытых вещей;
• Комнатой личной гигиены;
• Комнатами отдыха: 8 (812) 457 45 91;
• Камерами хранения: 8 (812) 457 40 03;

Тарифы в ручной камере хранения: хранение малогабаритных вещей обойдется в 60 руб./час и 120 руб./сутки. За крупногабаритный багаж придется заплатить 150 руб./первые и 190 руб./последующие сутки. Тарифы в автоматической камере хранения: 100 руб./час, 220 руб./24 часа, 440 руб./48 часов, 660 руб./72 часа.

Обратите внимание! График работы ручных камер хранения разный. Кроме того, сдать вещи в одно окно, а забрать в другом — нельзя

• Залами для проведения деловых встреч и приемов;
• Бизнес-центром: аренда бизнес-центра — 1000 руб./час, телефонная связь: по городу — 50 руб./до 3 минут, по России — 70 руб./1 минута, зарубежье — 150 руб./1 минута, предоставление компьютера — 70 руб./до полчаса и 120 руб./до 60 минут;
• Бюро находок;
• Сервисным центром «Окдайл» (находится на 1-м этаже).

На главном вокзале Питера оказывают справочно-информационные, услуги носильщиков, бронирования мест в комнатах отдыха и платной автостоянки. Кроме того, здесь работает такая служба, как экспресс-доставка.

Wi-Fi

На Московском вокзале в Петербурге пассажирам удастся выйти в Интернет посредством бесплатного Wi-Fi-соединения.

Транспортировка авто на поезде 30/29

Поезд 30/29 предназначен для тех, кому надо перевезти машину из Питера в Москву и обратно.

Какое расписание отправлений? Из Москвы поезд отправляется в 01:00, и прибывает в Питер — в 09:39. Отправление поезда из Питера — 22:15, а прибытие в Москву — в 05:15.

Оформление перевозочных документов

Документы оформляются максимум за 45 суток до отправки поезда, а заявки на перевозку авто перестают принимать за 3 суток. Автомобилисту необходимо написать заявление и для дальнейшего оформления документов в Москве обратиться с 8 утра до 6 вечера в кассу на Комсомольской площади, 3/Б, а в Питере — на Полтавском проезде, 9.

Обратите внимание! При себе следует иметь заявление, паспорт, свидетельство о регистрации ТС, билеты, если отправитель поедет в поезде «ФПК». Минимальная стоимость перевозки — 5460 руб. за авто, весом до 1200 кг

Витебский вокзал Санкт-Петербурга

Загородный пр., 52.Справочное вокзала: 8 800 775-00-00. Витебский вокзал – самый красивый вокзал Санкт-Петербурга. Свой теперешний облик он приобрел в 1904г. Автор проекта – академик С.А. Бржозовский. По Витебскому вокзалу проводится экскурсия:

Витебский вокзал находится прямо на Загородном проспекте.

Камера хранения Витебского вокзала находится на I этаже. Стоимость хранения от 100 руб/час.

На вокзале имеется грузовой лифт. Стоимость услуги — 200 руб.

Парковки у Витебского вокзала Около Витебского вокзала существует несколько видов парковок: бесплатная, краткосрочная, долгосрочная и ночная. Стоимость:

• краткосрочная — 100 руб/час,
• долгосрочная – 350 руб/сутки,
• ночная (22.00–8.00) – 150 руб/час

Часовая парковка находится перед вокзалом вдоль Загородного проспекта и вдоль вокзала слева, если стоять к нему лицом, за ней – суточная и ночная. Бесплатная парковка – справа от вокзала вдоль него по ул. Введенского канала.

Где поесть рядом с Витебским вокзалом:

Отели рядом с Витебским вокзалом ищите на Hostelworld.

Кассы дальнего следования – это кассы 8-14 на II этаже. Там же, в кассовом зале, располагаются 4 терминала, в которых можно купить билеты на поезда дальнего следования.

Пригородные кассы Пригородные кассы располагаются в отдельном помещении справа от вокзала. Кассы работают 5.00 до 0.00.

Как добраться до вокзала:

• На метро до ст. Пушкинская.
• На тролл. 3, 8, 15 с Литейного или Владимирского пр. (ост. Витебский вокзал).
• На тролл. 17 от Казанского собора (садиться на ост. за  Казанским собором).

Расписание электричек с Витебского вокзала на сегодня:

Кроме того, с Витебского вокзала отправляются поезда в республику Беларусь — в Гомель и Брест:

Наземный общественный транспорт

Автобусы

Троллейбусы

Трамваи

Похожие записи:

Освоение камчатки. история до и после прихода русских Копейка евро бережет, или как отдохнуть на кипре без больших затрат! Сочи: переезд и особенности жизни на новом месте Тема: ориентирование линий местности Тендинит. причины, симптомы и лечение тендинита Безопасность в лесу: правила поведения для детей в картинках