Триче. слюдянка

Погода на пике Черского

Летний сезон на Хамар-Дабане короткий. Часто последний снег выпадает в июне, а первый, после короткого лета, в августе. Климатические условия региона определяются расположением хребта Хамар-Дабан поперек движения воздушных потоков, влияющих на формирование погоды. Поэтому есть существенные различия между климатом северо-западных и юго-восточных склонов. С северной стороны, под влиянием водной массы озера Байкал, погодные условия имеют более мягкие черты с прохладным летом. Средние температуры в январе -20°С, в июле +14.1°С. Снежный покров достигает 1000 мм. На южных склонах господствует континентальный климат, как в забайкальских степях. Средние t° января -26°С, летом +18°С, снега выпадает гораздо меньше — до 150 мм.

Погода на метеостанции Хамар-Дабан в профессиональном формате

На панораме Google-карт: вид с пика Черского на юг

Население

В городском поселении Слюдянка проживают 18,9 тыс. чел. (по состоянию на 2010 г.), или 0,8 % жителей Иркутской области. Численность населения города достаточно стабильна и на протяжении последних 50 лет колебалась в пределах 19-21 тыс. чел. (табл. 59).

Доля жителей трудоспособного возраста в общей численности населения составляет 58 %, а работающих на предприятиях и в организациях города — всего 30 %. При этом уровень официально зарегистрированной безработицы не превышает 2-3 %.

Примерно 32 % работающих занято в промышленности и на транспорте (главным образом на железной дороге), 34 % — в учреждениях бюджетной сферы (образование, здравоохранение, муниципальное управление и др.), 16 % трудоустроено на малых предприятиях или занято индивидуальной трудовой деятельностью, 18 % приходится на прочие отрасли и сферы городской экономики.

Таблица 59. Динамика численности населения Слюдянки, тыс. чел.

Климат

Водный массив озера Байкал и другие реки и озера делают климат в городе намного мягче, чем в местности, которые отдалены от водного пространства на дальнее расстояние.
Зимы не слишком морозные и лето не слишком жаркое. Осень и весна приходят немного позже, чем в других местах. Горный массив также вносит вклад в температурный режим города. Горы удерживают сильные порывистые ветра и не позволяют им разгуляться вдоволь. Первые заморозки можно наблюдать ближе к концу сентября месяца. Последние заморозки теряются в 20-х числах мая.

В Слюдянке самая большая продолжительность безморозного периода 126 дней. Среднегодовая температура -0,7°С. В зимний период в месяце январе средняя температура -17,4°С, абсолютная -40°С,. В июле средняя +15,3°С, абсолютная +31°С. Количество выпадаемых осадков 530 мм.

Железнодорожный вокзал

Здание Слюдянского ж/д вокзала — уникальное. Это единственная в стране постройка из местного розового нешлифованного мрамора.

Водонапорная башня

Часто водонапорные башни и пожарные каланчи становятся памятниками архитектуры. Слюдянская башня не исключение: построена она в начале двадцатого века ссыльными поляками в готическом стиле. Кстати, свое недовольство поляки выразили красноречиво и очень по-русски, это можно увидеть внизу башни. Правда, одну букву перевернули по незнанию, видимо. )))

Рядом с башней — памятник Ленину весьма своеобразный.

Локомотив Лебедянка

Рядом с водонапорной башней стоит старый локомотив Лебедянка. В-общем-то достопримечательностью это назвать трудно, во многих городах можно увидеть эти паровозы. Но они очень фотогеничны, а Слюдянский паровозик выкрашен и в очень хорошем состоянии.

Минералогический музей «Самоцветы Байкала» В.А. Жигалова

Если вы интересуетесь камнями, простите, минералами, то вам точно сюда! Ведь в этом музейчике собраны все (!!!) известные в минералогии камни.

Кстати, при музее можно разместиться на ночлег.

Памятник медведю и обезьяне

Скульптура «Медведь и Обезьяна» расположена на въезде в Слюдянку. Персонажи басни Крылова сидят на повороте дороге

Говорят, они призваны привлечь внимание лихачей-водителей, чтобы притормаживали на дороге. Все достопримечательности Слюдянки (и Байкала) на карте:

Окрестности Слюдянки

Шаманский мыс находится близ нынешнего Култука, примерно в 10 км от станции «Слюдянка-I». Сюда с удовольствием приезжают и местные жители, и туристы: в конце мыса расположен «Страшный камень», вытянутый островок, соединённый с мысом узким перешейком. Это священное для бурятов место, где в старину проводили обряды и жертвоприношения.

Хамар-Дабан

Западнее Слюдянки, частично на территории Бурятии, расположен Хамар-Дабан. Это уникальная горная страна с потрясающими ландшафтами и дикой природой. В центре Хамар-Дабана находится Байкальский биосферный заповедник, западнее — Снежинский заказник, ещё западнее — Тункинский национальный парк. Путешественников ждут тут все возможности для водного туризма, включая крупные реки, живописные озёра, и пригодные для восхождений горные пики.

В Слюдянке начинаются многочисленные популярные туристические маршруты по Хамар-Дабану. Все они достаточно длинные и подразумевают как минимум одну ночёвку. К примеру, хорошо известная туристическая тропа, ведущая на пик Черского, подразумевает 25 км пешего хода в одну сторону, мимо знаменитого озера Сердце.

Пик Черского — самая высокая вершина Хамар-Дабана (2090 м). Покорить эту высоту не так сложно: альпинистских навыков и оборудования для этого не требуется. Поэтому пик пользуется большой популярностью у туристов со всей страны, а в сентябре здесь проходят всероссийские соревнования по скоростному восхождению на вершину.

Экономика

Слюдянский район — один важных промышленных и транспортных районов Иркутской области, а из-за дефицита удобных земель его сельскохозяйственное значение несущественно.

Главные отрасли промышленного производства на территории района — добыча полезных ископаемых и обрабатывающие производства. По данным на 2019, добычу полезных ископаемых ведут Ангасольский щебеночный завод (филиал ОАО «Первая нерудная компания») и обособленное подразделение «Карьер Перевал» ОАО «Ангарскцемент».

Большая часть территории района относится к Центральной экологической зоне Байкальской природной территории (ЦЭЗ БПТ), что предполагает развитие преимущественно в секторе «зелёной» экономики. Предприятиями района производится выпуск макаронных, хлебобулочных, кондитерских изделий, выпуск напитков и бутилированной воды (ООО «Озеро Байкал Лун Чуан», ООО «ТД Легенда Байкала»).

Численность занятых в экономике Слюдянского района в 2019 составила 13 127 человек или 100,4% к уровню предыдущего года, что составило 67% от всего трудоспособного населения района. Занятость в городской местности составила 12 963 человек — более 98,7% от общего числа занятых в экономике.

Памятники и музеи

ДК Железнодорожников

Адрес: ул. Парижской Коммуны, 1а Телефон: 8 (39544) 75015

Строительство ДК Железнодорожников в Слюдянке было начато в 1930-е годы. Двери дворец культуры открыл в 1938 году. Здесь работали кружки хорового пения, хореографии, художественного слова.

В годы войны дворец культуры переоборудовали в госпиталь, куда привозили раненых солдат. Но концертная деятельность клуба не была приостановлена: своими выступлениями местные артисты поднимали настроение бойцам.

В 2008 году часть здания разрушилась в результате землетрясения. Но через два года последствия разрушений устранили, и дворец культуры вновь начал работу. Сегодня в здании ДК Железнодорожников оборудован кинотеатр. Рядом с дворцом культуры находится водонапорная башня и паровоз Л-5304, созданный советскими конструкторами после войны.

Минералогический музей Жигалова

Адрес: ул. Слюдяная, д. 36 Телефон: 8 (39544) 53440, 53560 Режим работы: 8.00 — 20.00 ежедневно Стоимость: 150-300 рублей

Первый в России частный музей минералов «Самоцветы Байкала» был организован местным жителем Валерием Алексеевичем Жигаловым. На строительство музея ушло пять лет. В коллекции, принадлежащей бывшему фоторепортеру многотиражных газет, насчитывается почти 9000 экспонатов, собранных в России и за рубежом.

Здесь собраны все минералы, известные современной науке – всего 3450 видов. В центре коллекции — образцы Слюдянских месторождений во всей красоте и многообразии.

Для гостей музея регулярно проводятся экскурсии. Частная коллекция Жигалова вызывает интерес не только у туристов, но и у ученых-минералогов всего мира.

Памятник медведю и обезьяне

Адрес: пересечение улиц Ленина и Горной

Памятник медведю и обезьяне воплощает сцену из басни Крылова «Зеркало и Обезьяна». История появления памятника в Слюдянке довольно прозаична. На пересечении двух дорог, где сейчас находится памятник, происходило большое количество аварий. Причиной тому был крутой поворот. И местные дорожные службы решили установить на этом месте монумент.

Памятник был открыт в 1978 году и с тех пор исполняет роль препятствия, перед которым водители сбрасывают скорость.

Памятник-бюст Хилкову

Адрес: ул. Тонконога, д. 18 (Привокзальная площадь)

Михаил Иванович Хилков являлся министром путей сообщения в начале XX века. В свое время он контролировал строительство Кругобайкальской железной дороги и сам выбирал место для нового города. Поэтому М. И. Хилкова можно считать основателем Слюдянки. Памятник в его честь был установлен на привокзальной площади в ходе обновления городского вокзала и железнодорожной станции.

Достопримечательности Слюдянки

КБЖД: Кругобайкальская железная дорога

От Слюдянки до порта Байкал вдоль береговой линии Байкала проходит самый популярный местный маршрут. Это заброшенная ветка КБЖД — Кругобайкальской железной дороги. Здесь ходят экскурсионные ретро-поезда.

Именно из-за это маршрута и едет большинство туристов в Слюдянку.

По этому маршруту (он насчитывает примерно 11-20 км, если начать не от Слюдянки, а от других точек) можно пройтись и пешком, если не пугает расстояние. Нас ждут многочисленные тоннели, виадуки и бесконечное количество ракурсов и видов на Байкал.

Это путешествие всесезонное, его можно проделать и летом, и зимой. Байкал фотогеничен в любое время года.

Как добраться до Слюдянки и КБЖД:

• Из Иркутска с экскурсией (пешей или на ретро-поезде).
• Самостоятельно доехать из Иркутска в Слюдянку на электричке, и уже проехать по маршруту Слюдянка-порт Байкал по КБЖД (ходят и обычные электрички).
• Приехать из Иркутска в Листвянку (подробнее об этом здесь), переплыть Ангару на пароме, и уже от порта Байкал совершить путешествие по КБЖД такой продолжительности, которая вам под силу.

Также пройти этот путь можно с гидом пешком (подробнее — здесь), совместить путешествие по КБЖД с посещением Листвянки, а значит, с паромом до порта Байкал! (подробнее здесь), и для тех, кто хочет бОльшего — Листвянка, Тальцы + КБЖД (Подробности здесь).

Помимо КБЖД в Слюдянке есть несколько объектов, достойных внимания путешественников. Это памятники архитектуры, рариретный паровоз и

Шаманский мыс

В самой Слюдянке есть место с красивыми байкальскими видами. Здесь можно остановиться и в палатке. Это Шаманский мыс, он выдается в залив Култук аккуратно между одноименным поселком и Слюдянкой. Здесь есть и небольшой пляж.

Кстати, недалеко отсюда находится озеро с кувшинками. Рыбаки предпочитают именно там ловить рыбу.

Немного об истории г. Слюдянка

На Кругобайкальском тракте в 1802 году обосновалось Слюдянское зимовьё. А в 1899 году, здесь было решено основать рабочий посёлок для работников железной дороги с необычным названием — Слюдянка.

Впрочем, название связано со слюдой — минералом который обнаружили в этой местности во II половине 19 века. Помимо этого минерала также нашли внушительные залежи мрамора и лазурита!

Фото: OTVrussia

Тем не менее, город почему-то не назвали, допустим «Мраморным», «Лазурным» или ещё каким-либо другим названием…

В эпоху открытия и освоения Сибири слюда очень ценилась, была наравне с ценной пушниной и поваренной солью! Первые казаки, приехавшие сюда из центральных областей России занимались поиском непосредственно этого минерала.

Важным этапом в становлении г. Слюдянка явилось строительство Кругобайкальской железной дороги, стратегически необходимого объекта и незаменимого звена Транссибирской магистрали!

Фото: https://pixabay.com

Озера, реки, водопады

С пика Черского в юго-восточном направлении ведут несколько троп к озеру Сердце (51.509276, 103.626270). Свое название водоем получил за необычный контур береговой линии, действительно напоминающий сердце. Особенно красиво на берегах озера в первой половине лета, когда среди свежей зелени кедрового стланика цветут оранжевые купальницы (жарки), розовые баданы и синие горечавки.

Не менее красивый ландшафт окружает другое крупное озеро — Чертово. Оно расположено на другом спуске с пика Черского, который проходит по Старокомарской дороге через перевал Чертовы ворота (51.489319, 103.594834) и приводит к красивой горной реке Утулик. Это популярная река для сплавов (3 категория, с несколькими порогами 5-й категории) и для рыбалки на хариуса. Трекинг на пик Черского часто комбинируют со сплавами по Утулику.

Перевал Чертовы ворота и Чертово озеро, Ярослав Исаев

К водопадам возле пика Черского можно пройти как сверху, так и снизу из лагеря. Тройной каскад водопадов находится на р. Подкомарной, еще три красивых водопада можно увидеть на притоке Подкомарной, р. Каменке. Это так называемый Центральный каскад (51.512492, 103.585261). А еще выше в узком каньоне находится Верхний каскад из нескольких водопадов и озера. От Верхнего каскада можно вернуться к Метеостанции вдоль Посетительского ручья.

История

Первое поселение на территории современного Слюдянского района появилось в 1647 — Култукский острог, основанный Иваном Похабовым.

Слюдянский район был образован в ходе административной реформы в СССР постановлением ЦИК и СНК СССР от 23 июля 1930.

Административно-территориальные границы Слюдянского района Иркутской области были утверждены решением исполнительного комитета Иркутского областного Совета народных депутатов № 272 от 20 мая 1966.

Некоторые события истории посёлка Слюдянки и района

XVIII. На гужевом торговом (впоследствии также почтовом) тракте Иркутск-Култук-Кяхта в удобной пади на южной оконечности Байкала основано небольшое поселение. В районе современной Слюдянки начата добыча слюды-флогопита.

1902. При прокладке Кругобайкальской железной дороги размещён посёлок строителей.

1905. По Кругобайкальской железной дороге начато движение поездов. Открыта железнодорожная станция Слюдянка и локомотивное депо. Построен железнодорожный вокзал из белого мрамора.

1924. Возобновлена промышленная добыча слюды-флогопита.

1927. Закрыт кирпичный завод, проработавший с начала строительства Кругобайкальской железной дороги.

1928. Доля Слюдянки в общесоюзной добыче слюды для нужд промышленности СССР превысила 74%. Слюдянка получает статус рабочего посёлка городского типа.

1930. Образован Слюдянский район с административным центром в посёлке Слюдянка.

1936. Посёлок Слюдянка получает статус города.

1940. Проведена доразведка Слюдянского месторождения слюды и мрамора. Изучена возможность использования содержащегося в мраморе кальцита для производства портландцемента.

1940. Открыт Южнобайкальский рыбоконсервный завод.

1973. Прекращена добыча слюды. Это было вызвано необходимостью обеспечить сбыт алданской слюды-флогопита (слюдянский флогопит был сильным конкурентом алданскому).

1987. С выходом Постановления ЦК КПСС и Совмина СССР об охране Байкала от 13 апреля 1987 №434 намечается строительство очистных сооружений и крупной котельной, призванной заменить несколько ведомственных и в результате оздоровить воздушное пространство.

Слюдянка: достопримечательности и природные красоты

С чего стоит начать знакомство с этим удивительным местом? С посещения озера, которое находится в нескольких километрах от города под названием Слюдянка. Достопримечательности, созданные самой природой, — то, чем славится живописный Байкал. Яркий пример – озеро Сердце, которое туристы смогут обнаружить у подножия пика Черского.

Желающие обойти озеро потратят на это занятие не более получаса, так как оно славится красотой, а не размерами. Этот природный водоем выглядит чудесно в любое время года. Зимой озеро Сердце покрывается тончайшим льдом, по которому знающие люди не советуют ходить. Летом оно причудливо обрамлено изумрудными травами. Особую атмосферу создают крупные камни, выступающие из воды. На берегу можно устроить пикник и незабываемую фотосессию.

Понять[править]

Название Слюдя́нка говорит само за себя: в окрестностях города издавна добывали слюду. Ради неё тут, собственно, и был в 1647 году поставлен острог, который вскоре перенесли западнее, на место села Култук, а там, где сейчас Слюдянка, жизнь появилась только в 1802 году с основанием Слюдянского зимовья, ставшего почтовой станцией на пути из Иркутска в Кяхту. Та старая дорога уходила от Слюдянки в горы, пересекая Хамар-Дабан. В середине XIX века построили и первую дорогу вдоль берега Байкала на Верхнеудинск. Главным событием в жизни Слюдянки стало, однако, строительство в 1899-1905 гг. Транссибирской железнодорожной магистрали, на маршруте которой Слюдянка была и остаётся крупной станцией: это своего рода байкальское Бологое, где железная дорога пропитывает жизнь города словно креозот шпалы. В 1930 году Слюдянка становится райцентром, с 1936 года имеет городской статус.

Кроме железной дороги важную роль в жизни города занимает минеральное сырьё. Академик Ферсман называл окрестности Слюдянки «минералогическим раем». Наряду со слюдой здесь активно добывали мрамор, которым облицованы несколько станций метро, лазурит, украшающий стены дворца в Петергофе, и поставляемое в Ангарск сырьё для производства цемента. Также в Слюдянке был рыбзавод, но ни он, ни многие добывающие производства не пережили 1990-е гг. — например, добыча слюды прекратилась совсем. Мрамор и щебёнку по-прежнему извлекают из карьеров неподалёку, да и железная дорога обеспечивает городу немало рабочих мест. Заготовка же рыбы перешла одно время в частные руки. Слюдянку называли омулевой столицей Байкала, поскольку рыбой тут торговали буквально на каждом углу, но в 2010-е гг. и этот бизнес пошёл на спад из-за природоохранных ограничений. Сейчас омуля в Слюдянке не больше, чем в любой другой точке байкальского побережья.

В географическом плане город расположен очень компактно, протянувшись вдоль берега озера всего на 1.5 км. От трассы (ул. Ленина) до Байкала менее километра, и как раз в этом промежутке находится вся историческая застройка. За улицей Ленина начинаются кварталы советского времени, уходящие в сторону ущелья, по которому поднимается в гору тропа на пик Черского. С запада к Слюдянке примыкает село Култук, где, собственно, и начинается Байкальский серпантин — подъём автомобильной трассы и железной дороги на Олхинское плато. Здесь же от основной линии отходит и начинает своё извилистое путешествие вдоль берега Кругобайкальская железная дорога.

Слюдянка — типичный транзитный пункт, где во время путешествия по Байкалу вы непременно окажетесь. В самом городе занятий немного; его осмотру можно посвятить ровно столько времени, сколько у вас есть. В минимальном варианте достаточно посетить старый вокзал, а потом насладиться панорамой, открывающейся с Байкальского серпантина. Больше 2-3 часов делать в городе решительно нечего.

КАК ДОБРАТЬСЯ

Добраться до Слюдянки можно из Иркутска как на собственном автомобиле по Култукскому тракту (трасса М55), расстояние из Иркутска до Слюдянки — 115 км и преодолевается за 1,5-2 часа.

На автобусе (Иркутск — Слюдянка):

Из Иркутска в Слюдянку с пригородного автовокзала каждый час ходит рейсовый автобус. Телефоны автовокзала – справочная и – кассы, стоимость билета 100 рублей, расписание маршрутов здесь.

Также добраться до Слюдянки можно на маршрутном такси с железнодорожного вокзала г. Иркутск (ул. Челнокова, 1; тел.справочной 8-902-767-8618). Время в пути 1,5 — 2 часа.

На электричке (Иркутск — Слюдянка):

Ежедневно из Иркутска до Слюдянки можно доехать на электричке (несколько рейсов в день, расписание здесь) . Время в пути около 3 часов.

Железнодорожный вокзал

Здание Слюдянского ж/д вокзала — уникальное. Это единственная в стране постройка из местного розового нешлифованного мрамора.

Водонапорная башня

Часто водонапорные башни и пожарные каланчи становятся памятниками архитектуры. Слюдянская башня не исключение: построена она в начале двадцатого века ссыльными поляками в готическом стиле. Кстати, свое недовольство поляки выразили красноречиво и очень по-русски, это можно увидеть внизу башни. Правда, одну букву перевернули по незнанию, видимо. )))

Рядом с башней — памятник Ленину весьма своеобразный.

Локомотив Лебедянка

Рядом с водонапорной башней стоит старый локомотив Лебедянка. В-общем-то достопримечательностью это назвать трудно, во многих городах можно увидеть эти паровозы. Но они очень фотогеничны, а Слюдянский паровозик выкрашен и в очень хорошем состоянии.

Минералогический музей «Самоцветы Байкала» В.А. Жигалова

Если вы интересуетесь камнями, простите, минералами, то вам точно сюда! Ведь в этом музейчике собраны все (!!!) известные в минералогии камни.

Кстати, при музее можно разместиться на ночлег.

Памятник медведю и обезьяне

Скульптура «Медведь и Обезьяна» расположена на въезде в Слюдянку. Персонажи басни Крылова сидят на повороте дороге

Говорят, они призваны привлечь внимание лихачей-водителей, чтобы притормаживали на дороге. Все достопримечательности Слюдянки (и Байкала) на карте:

Водонапорная башня

Башня строилась благодаря усилиям пленных поляков. Осмотрев башню более внимательно, можно заметить послание, оставленное ими при строительстве. Данная постройка выполнена в непопулярном на момент строительства готическом стиле, полностью из красного кирпича.

Башня расположена практически в самом центре города, недалеко от «Паровоза» и парка. К сожалению, на данный момент постройка находится в запустении, а природа успела протянуть сквозь ее крышу несколько небольших кустов диких трав. Тем не менее аутентичность сооружения придает ему легкий шарм.

Местоположение: улица Парижской Комунны — 1А.

Минералогический музей имени Жигалова

Данный музей был открыт в 1990 году, владельцем его стал В. А. Жигалов. Валерий Алексеевич занимается минералогией уже давно и смог собрать восхитительную коллекцию разнообразных камней и минералов. На данный момент в музее хранится более десяти тысяч образцов горных и не только пород.

Музей предоставляет возможность снять комнату или домик на небольшой срок, если вы заинтересованы в исследованиях горных обвалов, которыми изобилует данная местность. Администрацией за символическую сумму так же предоставляется весь необходимый инвентарь.

Местоположение: улица Слюдяная — 36.

Окрестности Слюдянки

Шаманский мыс находится близ нынешнего Култука, примерно в 10 км от станции «Слюдянка-I». Сюда с удовольствием приезжают и местные жители, и туристы: в конце мыса расположен «Страшный камень», вытянутый островок, соединённый с мысом узким перешейком. Это священное для бурятов место, где в старину проводили обряды и жертвоприношения.

Хамар-Дабан

Западнее Слюдянки, частично на территории Бурятии, расположен Хамар-Дабан. Это уникальная горная страна с потрясающими ландшафтами и дикой природой. В центре Хамар-Дабана находится Байкальский биосферный заповедник, западнее — Снежинский заказник, ещё западнее — Тункинский национальный парк. Путешественников ждут тут все возможности для водного туризма, включая крупные реки, живописные озёра, и пригодные для восхождений горные пики.

В Слюдянке начинаются многочисленные популярные туристические маршруты по Хамар-Дабану. Все они достаточно длинные и подразумевают как минимум одну ночёвку. К примеру, хорошо известная туристическая тропа, ведущая на пик Черского, подразумевает 25 км пешего хода в одну сторону, мимо знаменитого озера Сердце.

Пик Черского — самая высокая вершина Хамар-Дабана (2090 м). Покорить эту высоту не так сложно: альпинистских навыков и оборудования для этого не требуется. Поэтому пик пользуется большой популярностью у туристов со всей страны, а в сентябре здесь проходят всероссийские соревнования по скоростному восхождению на вершину.

Население

На 1 января 2020 население района составило 39 097 человек, из них 34 429 человек — городские жители, 4668 — сельские.

Динамика численности населения по годам

Похожие записи:

База отдыха «ергаки» Затягивающиеся узлы Самодельный поводок-удавка для дрессировки собак Трипэдвайзер Грибы луговые опята Термальный источник «водная ривьера» в адыгея, майкоп, тульский