Город подольск

[править] История

17 июля 2013 года Министерство транспорта Московской области представило на пресс-конференции в РИА Новости проект развития лёгкого наземного метро, которое в ближайшие годы соединит около 10 крупнейших городов Подмосковья. Конечные станции будут расположены, в том числе, в Пушкине, Железнодорожном, Балашихе, Люберцах, Домодедове, Подольске, Одинцове и Нахабине. Линии наземного метро пройдут через Химки, Мытищи, Реутов, Видное, Красногорск.

19 июня 2014 года губернатор Московской области Андрей Воробьёв обратился к президенту России Владимиру Путину с просьбой поддержать проект строительства лёгкого метро в Московской области. Путин назвал проект хорошим и пообещал поддержку Минтранса России, одновременно посоветовав Воробьёву самостоятельно договориться о содействии в реализации проекта с Москвой.

19 июня зампред правительства Московской области Пётр Иванов заявил: «Первый участок  — это участок, соединяющий Подольск-Климовск и соединяющий Домодедово-Раменское с выходом к аэропорту в Раменском. Это участок в 52-54 км в зависимости от варианта прохождения. Уже сегодня можно начать его проектирование. Планируемый пассажиропоток в пиковые часы будет достигать десяти тысяч человек, что достаточно для того, чтобы действительно строить там легкое метро.»

В июне 2017 года губернатор Московской области Андрей Воробьёв заявил, что проектирование лёгкого метро в Московской области приостановлено.

В ноябре 2017 года было объявлено о проекте железнодорожной линии между Подольском и Нахабино с регулярным движением поездов раз в несколько минут. Проект получил название МЦД-2.

21 ноября 2019 года началась эксплуатация МЦД-2.

Основная информация и схема ЛРТ

После реализации проекта, 26 городов Подмосковья будут связаны между собой легкорельсовым сообщением протяжённостью почти 250 км. В целом, планируется создать транспортное кольцо, которое максимально разгрузит автомобильные трассы и железнодорожные ветки. Строительство пройдёт в три этапа.

Первый этап Подольск – Раменское

По плану, южная ветка включает в себя следующие станции:

1. Подольск;
2. Климовск;
3. Домодедово;
4. Тупицино (аэропорт Домодедово);
5. Константиново;
6. Раменское;
7. Аэропорт Жуковский.

Второй этап Константиново – Балашиха

Восточная хорда будет связана с двумя станциями московского метрополитена, а также с Казанским направлением пригородного сообщения (ст. Люберцы). На отрезке расположатся остановки:

1. Константиново;
2. Лыткарино;
3. ст. метро «Котельники»;
4. Люберцы;
5. ст. метро «Некрасовка»;
6. Реутов;
7. Балашиха.

Третий этап Балашиха – Подольск

Северо-западная ветка наиболее связана со столицей и включает в себя четыре пересадок на станции метро и пять направлений пригородного железнодорожного сообщения: Савёловское (ст. Долгопрудный, Ленинградское (ст. Химки), Рижское (ст. Красногорск), Белорусское (ст. Одинцово) и Киевское. На участке расположены следующие остановки:

1. Балашиха;
2. Аэродром «Чкаловский»;
3. Щёлково;
4. Ивантеевка;
5. Пушкино;
6. Королёв;
7. Метро «Мытищи»;
8. Долгопрудный;
9. Аэропорт «Шереметьево»;
10. Химки;
11. Метро «Пятницкое шоссе»;
12. Метро «Волоколамская»;
13. Метро «Мякинино»;
14. Красногорск;
15. Одинцово;
16. Аэропорт «Внуково»;
17. Подольск.

Как будет выглядеть подвижной состав

Скоростные поезда способны разогнаться до 100 км в час. Вместимость состава рассчитана на 750 пассажиров. Одновременно на линии будут курсировать 25 поездов, что сократит время ожидания от 4 до 7 минут.

Оборудование новых поездов:

• бесплатный беспроводной Интернет;
• USB зарядки в каждом кресле;
• информационные экраны;
• вместительные полки для багажа;
• крепления для велосипедов и колясок;
• места для инвалидов;
• системы очистки и обеззараживания воздуха;
• кондиционеры;
• системы отопления;
• видеонаблюдение;
• сквозные проходы между вагонами;
• столики между сидениями;
• тёплые поручни и пр.

Долина реки Пахра

Долина реки Пахра / фото Анны Пыльцыной

Советую найти время и пройти 5 км пешком по долине Пахры. Неспешная прогулка из Подольска до Дубровиц займет 1,5 часа. Вы отдохнете от городского шума, разомнетесь и полюбуетесь красивыми ландшафтами.

Если вы приехали в Подольск на электричке, по Революционному проспекту выходите к собору Троицы Живоначальной. С севера от главного кафедрального храма Подольска находятся Нескучный парк и памятник гренадерам Милорадовича.

Отсюда по ул. Февральская идите до Малой Ивановской улицы и по пешеходным дорожкам спускайтесь к Пахре. От ж/д вокзала Подольска до реки — 2 км. Легко дойти за 30-35 минут.

Еще 3 км до Дубровиц предстоит пройти по долине реки. Тропы проложены вдоль правого берега, недалеко от воды. Вы пройдете мимо городского пляжа. На месте, где летом любят купаться жители Подольска, есть детская площадка, раздевалка и качели.

Между Подольском и Дубровицами Пахра имеет прямое русло. Долина реки заросла деревьями. На левом берегу видны дачи, а правый похож на заброшенный парк. Вдоль Пахры идут пешеходные дорожки, но после дождей и в гололед может быть скользко.

Как часто ходят поезда

Потенциальный интервал движения разнится в зависимости от времени суток. С утра и вечером поезда должны приезжать с частотой 5-6 минут, днём время ожидания может увеличиться до 10-15 минут. Это в перспективе.

На многих станциях стоят подобные табло с временем прибытия

На деле же поезда приезжали где-то через каждые 12-13 минут, а днём их можно ждать до получаса. Так было на прошлой неделе, сейчас ситуация стала немного лучше. Вчера за три мои поездки с утра, днём и вечером я ждал поезд не более 10 минут. Неплохой результат для раннего старта.

МЦД-1 полностью проезжается примерно за 1,5 часа, МЦД-2 за 2 часа.

Удивительно, но за все время я не увидел в вагонах ни одного попрошайки. Вероятно, сейчас сотрудники диаметров их особенно активно гоняют.

Сколько стоит

Итак, тарифы:

• зона «Центральная: в границах станций Марк — Сетунь и Волоколамская — Остафьево
• зона «Пригород»: за пределами станций Марк, Сетунь, Волоколамская, Остафьево и до конечных станций МЦД «Одинцово — Лобня», «Нахабино — Подольск»
• зона «Дальняя»: за пределами МЦД

Не забывайте прикладывать Тройку на выходе с платформы, иначе ее заблокируют. Разблокировка стоит 150 рублей

Кстати, в течение 90 минут у вас есть время бесплатно перейти на МЦК или спуститься в метро.

Карта Тройка с безлимитом на день по тарифу «Пригород»

Пройти на МЦД можно только через турникеты с красным оформлением

Наземный транспорт от ЖД станций

Кутузовская

Весенняя

Гривно

Львовская

Столбовая

Чепелево

Кресты

Белые Столбы

Барыбино

Чехов

Сдвинется ли проект с мёртвой точки – последние новости

На первый участок «Подольск – Домодедово» планируют выделить из федерального бюджета 55,8 млрд. рублей. Это лишь треть суммы. Основная часть финансирования поступит от инвесторов. Поэтому Минтранс считает, что проект нужно детально пересмотреть, так как пассажирский поток Подмосковья может быть недостаточным для такой грандиозной программы.

В 2019 году, губернатор МО Андрей Воробьёв озвучил предварительную стоимость всей ЛРТ – 250-300 млрд. рублей.

Что может стать причиной отказа от строительства линии

Главный фактор – недостающее количество пассажиров. Основная часть жителей МО использует общественный транспорт для поездок на работу в столицу, или работают по месту проживания. Инвесторам не выгодно иметь малую прибыль, и они откажутся от вложения капитала. Кроме того, продолжается строительство МЦД. Новая линия дополнительно разгрузит пассажиропоток.

Следующая проблема – отсутствие специального подвижного состава, на разработку и испытания которого потребуется около пяти лет и почти полмиллиарда рублей. Поэтому Минтранс предложил использовать уже имеющийся железнодорожный транспорт. Но правительство МО не согласно с этой идеей, так как трамваи не могут вместить максимальное количество людей, а для пригородных поездов нужно строить отдельную дорогу, что запрещено делать на территории городов.

Достопримечательности Подольска

Если вы путешествуете на общественном транспорте, возвращайтесь из Дубровиц на автобусе № 65. Через 25-30 минут он довозит пассажиров на ж/д вокзал Подольска.

Советую не спешить в Москву, а провести пару часов в Подольске. Здесь есть интересные памятники — Екатерине II, швейной машинке Зингера, поэту Михаилу Лермонтову и писателю Льву Толстому. С детьми интересно побывать на аттракционах в Нескучном саду и возле фонтана «Первый бал Наташи Ростовой».

В исторической части Подольска, на проспекте Ленина, 47, работает музей-заповедник «Подолье». Уютный тихий уголок с лугом и фруктовым садом на берегу Пахры знакомит с историей города с первобытных времен до XX века. На территории музея вы увидите дом, где останавливался В. И. Ленин, и двухэтажный особняк, в котором выставлены находки археологов.

• Музей открыт во все дни, кроме вторника, с 11:00 до 18:00.
• Вход бесплатный.

Сайт Dorogi-ne-dorogi.ru ждет ваших рассказов про интересные места рядом с Москвой, куда можно съездить за один день.

Общие впечатления

В целом, у меня остались только положительные впечатления от МЦД. Да, в первые дни диаметры работали не очень хорошо, власти не справились с наплывом желающих, но потом постепенно исправили ситуацию.

Новые Иволги пока ездят с большим интервалом, на них не всегда получится сесть. Зато общее количество поездов радует. Время ожидания не очень большое, а со временем станет еще меньше. Новые составы комфортабельные, станции уже давно всем известные. Многие находятся рядом с метро или МЦК.

На многих платформах висят информационные табло с примерным временем ожидания.

В общем, сделали все для людей. И пока это все смотрится хорошо. Остальное время покажет.

P.S. Когда в четверг Владимир Путин тестировал МЦД, служба безопасности решила спрятаться на Беговой под флатформой:

iPhones.ru

Общие впечатления.

Артём Баусов

Главный по новостям, кликбейту и опечаткам. Люблю электротехнику и занимаюсь огненной магией.

Telegram: @TemaBausov

Как добраться

На автомобиле

Из Москвы до усадьбы проще всего добираться на машине. По Симферопольскому шоссе доезжайте до Подольска и от площади Ленина поворачивайте направо — на улицу Кирова.

За памятником Подольским курсантам — «пушкой», перестройтесь в правый ряд и поверните на указателе «Дубровицы» направо — на Октябрьский проспект. Далее по Красногвардейскому бульвару и ул. Беляевская вы подъедете к мосту через реку Пахра, за которым и начинаются Дубровицы. Дорога из Москвы займет не больше часа.

Парковки: если на площадке возле храма Знамения нет мест, припаркуйте машину на площади перед главным усадебным домом. Еще две парковки есть в самом поселке.

По железной дороге

• Поезда с Курского вокзала ходят с 5 утра до позднего вечера с интервалом 10-15 минут. 
• На электричке вы доедете до Подольска за 58 минут.
• Билет в кассе — 120 руб., по карте Тройка дешевле.

В Подольск ходят прямые поезда из Нахабино. Они идут через всю Москву, поэтому можно сесть не только на вокзалах, но и в любом удобном месте. Например, на ж/д станциях «Тушинская» или «Дмитровская», рядом с которыми есть станции метро.

На автобусе

В будние дни от станции метро «Лесопарковая» до Дубровиц ходит автобус № 417. До Подольска можно добраться на автобусах от станций метро «Лесопарковая» и «Бульвар Дмитрия Донского».

От Подольска до Дубровиц ходят автобусы и маршрутки № 65 — с 5:00 до 22:30, интервал 15-20 мин. По выходным рейсов меньше, чем в будни.

[править] Проекты линий

Подольск — Домодедово — Раменское

Основная статья: Подольск — Домодедово — Раменское

Протяжённость линии составит 65 км. Скорость на прямых участках — 70 км/ч. Планируемый пассажиропоток — от 4,8 тыс. до 10 тыс. пассажиров/час.

В Подольске метро пойдёт от густонаселённого микрорайона Кузнечики, далее оно пройдёт в створе Южного обхода Подольска до железнодорожной станции «Весенняя», дальше будет идти на Климовск и потом уходить в сторону города Домодедово. В Раменском районе предусмотрено ответвление по направлению к Национальному центру авиастроения и ЛИИ имени Громова. Линия свяжет населённые пункты, в которых отмечается дефицит рабочих мест (Подольск, Раменское) с аэропортом «Домодедово», Национальным центром авиации и Международным авиационно-космическим салоном на территории ЛИИ имени Громова.

Линия будет включать 14 остановочных пунктов.

Каждый километр линии, по подсчётам экспертов, стоит примерно 1 млрд рублей (без учёта изъятия земель), что в 5 раз меньше стоимости строительства подземного метро.

Мытищи — Одинцово — Подольск

В рамках четвёртой очереди строительства кольцевой линии лёгкого метро планируется построить участок Мытищи — Долгопрудный — аэропорт «Шереметьево» — Химки с заходом в Москву — Путилково — Красногорск — Одинцово — аэропорт «Внуково» — Остафьево — Щербинка — Подольск.

Наземный транспорт от метро

Подольск

Лесопарковая

Щербинка

Бутово

Основные направления

Чаще всего составы отправляются в Тулу (чуть больше 1 часа займет у вас поездка) и Москву (в дороге ориентировочно 40 минут). Добраться до этих городов можно и на поезде дальнего следования, и на электричке. Главные отличия: в поезде есть спальные места, билет нужно оформлять при помощи документа, подтверждающего вашу личность (на электричку это делать не надо), цена на поезд может быть выше.

Поезда

У поездов дальнего следования всего два направления. О частоте рейсов и их длительности читайте в этом разделе.

Подольск — Москва

52 минуты вы будете добираться из Подольска в Москву. Рейс ежедневный, выполняется утром и вечером. Курсирует поезд № 7050Х, 7040М, 7048М.

Подольск — Тула

Ежедневно утром и вечером по этому маршруту курсирует поезд «Фирменный Экспресс». До Тулы вы будете добираться 1 час 40 минут. Поезд прибывает на Московский вокзал.

Электрички

У электричек направлений в разы больше. В течение дня пригородные составы чаще всего ходят до станции Львовская, Текстильщики, Царицыно. Чтобы ознакомиться с интересующими вас маршрутами, просто пройдите по ссылкам ниже.

• Подольск — Царицыно
• Подольск — Курский вокзал Москвы
• Подольск — Текстильщики
• Подольск — Каланчевская
• Подольск — Чехов
• Подольск — Серпухов
• Подольск — Бутово
• Подольск — Щербинка
• Подольск — Силикатная
• Подольск — Гривно
• Подольск — Львовская

A.Savin

Наземный транспорт от метро

Подольск

Лесопарковая

Щербинка

Бутово

Наземный транспорт от метро

Подольск

Лесопарковая

Как добраться

Адрес вокзала Подольска: Вокзальная площадь, 5. Автостанция находится в нескольких метрах от вокзала, а вот ближайшие аэропорты («Внуково», «Шереметьево» и «Домодедово») — только в Москве. При помощи мобильного приложения Яндекса вы сможете вызвать такси. Мы же подробнее расскажем о бюджетных вариантах перемещения по городу.

Городской транспорт до ж/д вокзала Подольска

Автобусы № 1, 3, 4, 6, 7, 11, 12, 13, 29, 35, 38, 44, 49, 61, 65, 67, 71,  и маршрутки № 3к, 7к, 13к, 29к, 35к, 52 ходят до остановки «Станция Подольск».

Маршруты общественного транспорта в Подольске

От аэропорта «Внуково» до станции Подольска

Сначала от «Внуково» до Киевского вокзала вы доберетесь на аэроэкспрессе (ссылка на расписание ниже, билет стоит 500 рублей), затем на метро от станции «Киевская» до «Курской» (без пересадок, 4 остановки, в дороге — 9 минут). На Курском вокзале купите билет на поезд или электричку до Подольска (график движения ниже по ссылке). Расстояние между «Внуково» и станцией Подольска — 41 километр.

• Аэропорт «Внуково» — Киевский вокзал
• Курский вокзал Москвы — Подольск

Схема метро Москвы

От аэропорта «Домодедово» до ж/д вокзала Подольска

Аэроэкспресс от «Домодедово» ходит до Павелецкого вокзала. От станции «Павелецкая» быстрее всего вы доберетесь до «Белорусской» (без пересадок всего за 10 минут). От Белорусского вокзала на электричке вы доедете до Подольска. От «Домодедово» до подольской станции — 35 километров.

• Аэропорт «Домодедово» — Павелецкий вокзал
• Белорусский вокзал Москвы — Подольск

От аэропорта «Шереметьево» до станции Подольска

Общее расстояние между этими объектами — 70 километров. От «Шереметьево» до Белорусского вокзала курсирует аэроэкспресс. От Белорусского вокзала вы на электричке доберетесь до Подольска.

Аэропорт «Шереметьево» — Белорусский вокзал

От Комсомольской площади до ж/д вокзала Подольска

В нескольких метрах от Комсомольской площади (там находятся Ленинградский, Казанский, Ярославский вокзалы) расположена станция Москва-Каланчевская. От нее до Подольска тоже ходят электрички (график движения составов дан ниже). От площади до станции Подольска — 42 километра.

Москва-Каланчевская — Подольск

Поезд Иволга. Чем хорош

Наверное, это самые комфортабельные составы из всех, которые используются для общественного транспорта. Возможно, даже лучше Ласточек.

На старте использовались 7-вагонные российские Иволги, но этого оказалось недостаточно. Людей было больше, чем планировалось; длины поездов критически не хватало. Со вчерашнего дня количество вагонов увеличили до 10-11. Их хватает где-то на 3-3,5 тысячи человек.

Выглядит новинка весьма нестандартно, за счёт чего ее легко отличить от других поездов. Многим может не понравиться такой дизайн, но лично я нахожу его, как минимум, интересным и приближенным к футуристичному (не как Cybertruck Илона Маска, конечно, но всё-таки).

Компоновка сидений пока оставляет желать лучшего. Между пассажирами остаётся слишком много места, из-за чего сидушек удаётся разместить меньше, чем можно было бы.

Проход получается слишком просторным. Ещё и люди повёрнуты друг к другу лицом. В той же Ласточке есть хотя бы комбинация (лицом к лицу, либо в спину).

В вагонах отсутствуют тамбуры. Пока сложно понять, будет ли глубокой зимой ездить в вагонах так же комфортно, как сейчас. Но на данный момент меня все более, чем устроило. Вроде как на входе стоят тепловые пушки, чтобы оставлять помещение нагретым и не впускать холод.

Если кому-то интересно, то и туалеты есть в этих вагонах. Но до них придётся пройтись, они есть не везде.

Важность подмосковного метро

Многое жители Подмосковья работают в столице, поэтому ежедневно теряют массу времени на проезд в переполненном общественном транспорте. Чтобы добраться до ближайшей станции метро, придётся потратить несколько часов, при этом расстояние может составить всего 20 – 30 км.

Также плохо обстоят дела с сообщением между подмосковными городами. Иногда, чтобы доехать из одного города в другой, нужно добраться до МКАД, а потом снова вернуться в область. В результате создаются огромные пробки. От этого страдают не только жители Подмосковья, но и москвичи, дачники, люди, которые едут в аэропорты.

Благодаря строительству лёгкого метро, уменьшится нагрузка на электрички пригородного сообщения и автобусы. Огромным плюсом является развитие инфраструктуры. В прилегающих к метро районах начнут появляться новые жилые комплексы, школы, магазины, а также коммерческие предприятия, что повлияет на создание рабочих мест.

Краткая информация о легкорельсовом транспорте в Подмосковье:

https://youtube.com/watch?v=z5JVUC4hmPw

ЛРТ в цифрах

Проектирование легкорельсового ж/д транспорта, сообщающегося с метрополитеном, началось в 2013 году. Изначально планировалось заложить 48 станций и соединить 10 городов Подмосковья. В 2018 году, губернатор Андрей Воробьев объявил, что проект должен быть более детально проработан. В частности, требуется больше внимания уделить взаимодействию скоростного трамвая с Московским метро и автобусами. Сроки разработки проектировочной документации продлены на 2 года.

Всего по новым линиям будут курсировать около 120 электропоездов. В планах сооружение как минимум 57 путепроводов, а также 200 перехватывающих парковок. Ранее планировалось затратить на стройку 236 миллиардов рублей. Сейчас сумма увеличилась до 250 млрд. руб, стоит отметить, что даже для Москвы это немалая сумма. Стоимость первого пускового комплекса составит около 107 млрд. руб.

Цена каждого километра дороги — не менее 1,5 млрд. руб, что объясняется необходимостью производить согласования, проходить различные комиссии, тщательно подготавливать территорию под эстакаду. В результате открытия южного ответвления, пассажиропоток должен возрасти вдвое — до 1 миллиона человек в год.

Наземный транспорт от ЖД станций

Кутузовская

Весенняя

Гривно

Львовская

Столбовая

Кресты

Чепелево

Белые Столбы

Барыбино

Чехов

Какие города-спутники будут соединены?

Основная цель, преследуемая правительством в ближайшие годы — соединить 20 городов Московской области. В результате транспортная нагрузка в обустраиваемых районах уменьшится на 25%. Вся линия будет разделена на четыре пусковых комплекса — хорды.

Начнут с комплекса длиной 74 км на Курском и Павелецком направлениях. Так, первая очередь будет соединять Подольск и Климовск с Домодедово. Затем, второй очередью, проложат рельсовую дорогу от аэропорта Домодедово до Раменского, включая заезд в воздушный порт Жуковского. Уже названы предполагаемые остановки, которые расположатся в населенных пунктах, находящихся между городами-спутниками.

В дальнейшем сеть охватит ряд других пригородов Москвы:

• Реутов, Балашиха — Горьковское направление;
• Красногорск — Рижское;
• Мытищи — Ярославское;
• Видное — Павелецкое;
• Люберцы — Казанское;
• Долгопрудный — Савеловское.

Похожие записи:

Карта симферополя подробная с улицами и номерами домов Отдых в сухуме Чудеса плато укок: как и зачем ехать в одно из самых труднодоступных мест алтая 7 лучших курортов черногории: пляжи, море, отзывы 5 небанальных идей, куда отправиться на ноябрьские праздники Курорты и пляжи мексики: описание, впечатления, фото